1月25日朝、厳しい寒さにもかかわらず、数百人の労働者がプロジェクトの完了を加速するためにニンビン-ハイフォン高速道路の建設現場で懸命に作業を続けています。
カインニャック高架橋(ニンビン省)のジャンクションエリアに到着したラオドン新聞の記者の記録によると、投資家と請負業者は、数百台の機械、設備、および約1,000人の労働者を動員して、項目の建設進捗を加速させました。
ここの労働者は、建設現場に小屋を建てて寝食を共にしています。厳しい寒さの中、多くの労働者は暖かく保つために顔を覆わなければならず、ボイラーを運転する労働者も風を遮るためにキャビン部分を防水シートで覆わなければなりません。
グエン・ヴァン・ラムさん(ラオカイ出身)は、建設の進捗を確保するために、建設現場の小屋で寝食を共にしなければならないと語りました。通常、ここの労働者は午前7時から午前11時まで、午後1時から午後5時まで2交代制で働き、夜間に作業できる項目は午後10時まで残業します。
ニンビン-ハイフォン高速道路建設投資プロジェクトは、旧ニンビン省を通過する区間(プロジェクト)の全長25.3kmで、イエンタン区とイエンモー、イエントゥ、カインニャック、カインホイ、カインチュン、カインティエンの各コミューンを通過することが知られています。
プロジェクトは、4車線の完全な規模で設計されています。総投資額は中央予算と省予算から6兆8650億ドンです。プロジェクトの実施期間は2024年から2026年です。プロジェクトは、ニンビン省交通建設投資プロジェクト管理委員会(現在はニンビン省建設投資プロジェクト管理委員会No.1)が投資家であり、2025年4月に建設が開始されました。
ニンビン省建設投資プロジェクト管理委員会No.1のグエン・クアン・ミン副局長は、現在、請負業者がプロジェクトの進捗を加速するために、約500台の機械、設備、約1,000人の労働者を動員して7つの建設現場を展開していると述べました。
現在、工事量は約20%に達しています。請負業者は機械と人員を動員して、1日3交代制で工事を行っています。労働者は建設現場で食事と宿泊を行い、毎日午後10時まで工事を行っています。
ミン氏によると、これはニンビン省と紅河デルタ地域の経済社会発展の新たな原動力を生み出すために建設された国家重点交通プロジェクトです。
「プロジェクトの建設期間は、ニンビン省によって6年(2024年〜2029年)から3年(2024年〜2026年)に短縮されたため、省は今年中に用地取得作業を完了し、2026年に建設を完了するよう指示しました。現在、私たちはまた、建設現場を綿密に監視し、困難をタイムリーに処理するために職員を割り当てました。同時に、請負業者に残業、増員、用地が確保された区間の人員と物資の補充を指示しました」とミン氏は述べました。
