トゥーティエム4橋建設プロジェクトは、2月6日に開催される予定の会合で、ホーチミン市人民評議会に投資方針の検討と承認のために提出されます。
これに先立ち、ホーチミン市党委員会執行委員会は、プロジェクトを実施するための投資資金源の調整方針で合意しました。
ホーチミン市人民委員会の報告書によると、トゥーティエム4橋の全長は約2.16kmで、そのうち橋梁部分は1.6km以上です。工事は8車線規模で設計されており、6車線の自動車道と2車線の混合車線が含まれています。トゥーティエム4橋の航行クリアランスは15mです。
プロジェクトの始点はグエン・ヴァン・リン通り、タン・トゥアン2橋(タン・トゥアン区)との交差点エリアにあり、終点はグエン・コー・タック通り - トゥーティエム新都市区の南北軸(アン・カーン区)に接続しています。
プロジェクトの予想総投資額は約5兆630億ドンで、ホーチミン市の予算を全額使用します。
そのうち、建設費と設備費は約2兆7642億ドン、プロジェクト管理費、コンサルティング費、その他の費用は約2560億ドン、予備費は約6584億ドン、補償、支援、再定住費は約1兆3850億ドンです。
プロジェクトは2つの構成プロジェクトに分けられます。構成プロジェクト1は、総投資額約1兆3,850億ドンの補償、支援、再定住です。構成プロジェクト2は、総投資額約3兆6,786億ドンのトゥーティエム4橋の建設です。
進捗状況について、補償、支援、再定住作業は2026年第3四半期から2027年第1四半期に実施される予定です。
建設請負業者と監理コンサルタントの選定は、2026年第4四半期に実施される予定です。工事は2026年第4四半期に着工し、2028年第4四半期に完了します。
ホーチミン市人民委員会によると、トゥーティエム4橋建設プロジェクトは、首相が承認した計画に従って、地域の技術インフラシステムを段階的に同期させるために優先的に投資する必要がある、重点的かつ緊急の交通プロジェクトとして特定されています。
トゥーティエム4橋が完成すると、東部地域(以前はトゥードゥック市、ビンタイン区)から南部地域(以前は7区、8区、ニャーベー区、ビンチャイン区)への接続距離が短縮されます。
同時に、トゥーティエム4橋は、トンドゥックタン通り、グエンタットタン通り、カインホイ橋、フインタンファット - ルーチョンルー - ベンゲー交差点、フインタンファット - グエンバンリン交差点、およびタントゥアン工業団地などの既存の幹線道路の交通圧力を軽減するのに役立ちます。
さらに、このプロジェクトは、投資誘致、観光開発、トゥーティエム新都市の形成と発展の促進を促進し、同時にホーチミン市南部都市の発展に新たな原動力を生み出し、市の社会経済成長の促進に貢献します。
