2月4日のホーチミン市建設局からの情報によると、ホーチャム-ロンタイン国際空港都市高速道路プロジェクトの全長は42km以上です。
道路は最低4車線、速度100〜120km/h、道路幅74.5mで設計されています。
プロジェクトの総投資額は約51兆ドンと推定されており、企業は官民パートナーシップ(PPP)方式、BT契約(建設-譲渡)で実施することを提案しています。
ロンタイン国際空港は2026年末に開港する予定で、東南部・メコンデルタ地域の省、ロンハイ、フックハイ、ホーチャムなどの観光地から空港に来る人々は、交通密度が高いため、人口密集地域を通過する必要があり、交通速度は高くありません。
したがって、ロンタインからホーチャムまでを結ぶ新しい高速道路は必要であり、交通網の完成に貢献し、観光サービス産業の力強い発展に役立ちます。
新しいプロジェクトと並行して、ホーチミン市とロンタイン空港を結ぶ3つの主要高速道路もアップグレードおよび完成に向けて建設されています。
現在の幹線道路は、2015年から運用されているホーチミン市-ロンタイン-ザウザイ高速道路です。この道路は、ホーチミン市からドンナイ、ブンタウ、および北部省への移動時間を短縮するのに役立ちます。
しかし、約10年間の運用後、高速道路は過負荷になり、祝日やテト(旧正月)には頻繁に渋滞が発生します。
現在、環状2号線からビエンホア-ブンタウ高速道路ジャンクションまでの21kmの区間は、6車線から10車線に拡張されており、総投資額は16兆3000億ドン以上です。プロジェクトは2026年末に完了する予定で、ロンタイン橋は2027年初頭に完成する予定です。
さらに、全長57km以上のベンルック-ロンタイン高速道路は、西部地域とロンタイン空港を結ぶ戦略的な横軸の役割を果たしています。現在、プロジェクトは約55kmが完成しており、そのうち30kmが運用開始されています。全線は2026年末に完成する予定です。
一方、ビエンホア-ブンタウ高速道路は全長約54km、4〜6車線規模、総投資額約17兆8000億ドンで、進捗が加速しています。プロジェクトは4月中に一部が開通し、2026年半ばに全線が完成する予定です。
開通すると、この路線はホーチミン市中心部からブンタウまでの移動時間を約120分から70分に短縮し、同時にロンタイン空港への旅客および貨物輸送能力を強化します。
