カントー市の有権者は、建設省に対し、ヴィンタインコミューン(カントー市管轄)を通過するロテ-ラックソイ高速道路の両側の生活道路を早期に完成させ、この道路の両側に沿って影響を受ける世帯の交通と移動が、プロジェクト以前のように円滑かつ安全になるようにすることを提案しました。
調査の結果、建設省は次のように回答します。
首相が承認した2021年から2030年までの道路網計画、2050年までのビジョンによると、ロテ-ラックソイ道路は6車線規模で計画されています。
ロテ-ラックソイ道路は段階的に投資され、2021年に完成しました。交通組織は段階的な高速道路と同様です。それによると、自動車の通行のみが許可され、オートバイと非動力車は禁止されます。
ヴィンタインコミューンを通過する区間の両側の住宅地の現状(約9km)に基づいて、地方自治体の同意を得て、プロジェクトの第1段階では、国道802号線に接続するためのインターチェンジを設計し、両側に約3kmの生活道路を配置し、トンチャット橋とリーチエウ橋の下の地下道を通って地方道路と接続し、バイクや原始的な車両の移動に対応し、路線の両側の人々の移動と農業耕作のニーズを満たしました。
これまで、建設省(旧交通運輸省)は、ミートゥアンプロジェクト管理委員会に、カントー市とキエンザン省の地域におけるロテ-ラックソイ路線の路面改修投資プロジェクト(プロジェクト)を実施するよう指示しました。
プロジェクトは、古い道路の範囲内で路面をアップグレードすることのみに投資します。既存の緊急停車区間の拡張と、同じ方向に走行する車両の距離を約4〜5km確保するための新しい緊急停車区間の追加に投資します。路線の両側に追加の側道を建設しません。プロジェクトは2025年に完了し、進捗、目標を確保し、投資効果を発揮しました。
カントー市の有権者の提言の内容について、建設省は、計画規模に従ってロテ - ラックソイ線を完全高速道路にアップグレードする投資提案の過程で、管轄当局に検討を報告する予定である。
