作業量の約99%を達成
元タイビン州（現在はハングイェン州）を通る沿岸道路プロジェクトセクションのセクションは、43kmを超える合計長さで、総投資率はほぼ5,000億人です。レベルIII道路のスケール、幅12m幅の道路、4レーン、設計速度80km/h。
フンイエン省建設投資プロジェクト管理委員会によると、省内を通過する沿岸道路プロジェクトは、作業量の約99%を完了しました。投資家と建設ユニットは、全線の技術開通に間に合うように人員と車両を最大限に動員し、計画どおりにホン川橋の建設を完了しています。
Lao Dong新聞の記者の記録によると、この数日間、数百人のエンジニア、労働者、および機械車両がプロジェクト現場で急ピッチで建設作業を行っています。道路の多くの区間が完成し、路面はアスファルト、明確なレーン境界線が設けられています。交通安全を確保するために、両側に堅固な鋼板で支柱システムが設置されています。
建設を担当するVu Van Toan氏は、作業の完了を確実にするために、請負業者がルートを均等に均等に配置したことを確実にするために、終了の時間はそれほどではないと述べました。現在、請負業者は、約200人の職員、エンジニア、労働者を持つ4人の乗組員を持つ3つのシフト、8つの構造を維持しています。建設チームとチームは、ルート全体に合理的に配置されており、時間と人事を最適化するために多くのアイテムを同時に実装しています。
5兆ドンの道路を結ぶ11の橋
フンイエン省を通過する沿岸道路には11の橋があり、その中には約1兆ドン相当のホン川越え橋があります。これは、旧タイビン省(現在は新フンイエン省)と旧ナムディン省(現在は新ニンビン省)を結ぶホン川越え橋です。
橋の全長は1kmに及ぶ27本の橋脚があり、そのうち5本の橋脚と川の中央の橋脚が120mを超える。
現在、橋は完成しており、バルコニー、照明などの項目が設置され、道路標示が塗装されています。
建設が完了したホン川渡し橋を眺めながら、Nguyen Van Ba氏(Ninh Binh省Giao Hoa町)は、「午後は通常、ホン川渡し橋エリアの堤防を自転車で通るので、毎日車を止めて休憩し、橋を眺めています。通常、近隣の省に行きたい場合は、フェリーで移動するのが非常に時間がかかります。橋が完成してから、住民は非常に喜んでいます。今後、移動はフェリーで行く必要がなくなるでしょう」と語りました。
フンイエン省第2建設投資プロジェクト管理委員会によると、フンイエン - ニンビンを結ぶホン川渡し橋は重要な意味を持ちます。完成して稼働した後、特に両省の交通、地域の交通網、国家道路システムを接続します。
それに加えて、フンイエン省を通過する沿岸道路と並行して、ホン川渡し橋は、経済社会における画期的な発展を生み出し、ホン川沿岸地域の海洋経済地域の観光開発を促進します。同時に、国防、安全保障、気候変動への対応を強化します。特に、タイビン経済区の発展にとって決定的な意味を持ちます。
