第28回ハノイ市人民評議会会合は11月26日から28日まで開催されます。そこで、代表者は、2つの重要な決議を採択します。低排出地域(大気質を改善するために大気汚染を引き起こす交通手段を制限する地域)に関する規定と、道路交通手段をクリーンエネルギーへの転換に支援する政策です。
それによると、ハノイ市におけるクリーンエネルギーを使用する道路交通手段の転換を支援するためのいくつかの政策、措置に関する草案には、料金、手数料、サービス価格に関する政策が次のように規定されています。
市は、功労者、障害者、高齢者、6歳未満の子供、貧困世帯の住民、学生、市内の工業団地の労働者に対して、大型公共交通機関の運賃を免除します。
市予算は、グリーン交通手段に対する登録証明書、ナンバープレートの発行手数料を支援します。具体的には:
第4条第2項b号に規定されているグリーン交通手段およびクリーンエネルギー、グリーンエネルギー、環境に優しいエネルギーを使用するバスの場合、この決議が発効した日から2031年1月1日より前に初めて登録する場合:料金の50%補助。
タクシー、バスによる旅客輸送事業を行う企業の所有車両については、規定に従ってグリーン交通手段への転換を実施し、その企業に発行された識別番号を引き続き使用する場合:手数料100%補助。
オートバイ、バイクの場合、この決議の発効日から2031年1月1日より前にクリーンエネルギー、グリーンエネルギー、環境に優しいエネルギーの使用に切り替えた場合:料金の50%補助。貧困世帯、準貧困世帯については、補助額は100%です。
公共交通機関の目的で自家運転可能なグリーン交通手段をレンタルし、一時的に道路、歩道を駐車場所、車両集積場所として使用する企業は、道路、歩道を最大5年間無料で使用できます。
市人民委員会は、グリーン交通手段に対する駐車サービス料金の優遇措置を規定しています。
国民が非常に関心を持っている政策の1つは財政支援政策です。したがって、草案では、現金による直接支援を次のように規定しています。
市予算は、ハノイ市で常住地がある個人または2年以上一時的に居住している個人(化石燃料を使用するバイク、バイクの所有者)が、クリーンエネルギー、グリーンエネルギー、環境に優しいエネルギー(1000万ドン以上の価値がある)を使用するバイク、バイクへの転換を実施する場合に、支援します。
各個人は、この決議が発効した日から2031年1月1日までの期間に1台の車両を支援されます。
支援額:転換車両の価値の20%を支援しますが、500万ドンを超えません。貧困世帯の個人については、転換車両の価値の100%を支援しますが、200万ドンを超えません。準貧困世帯の個人については、転換車両の価値の80%を支援しますが、1500万ドンを超えません。
優遇融資の支援、融資金利の支援は次のとおりです。
市予算は、金融会社、商業銀行と協力して販売する販売店で、クリーンエネルギー、グリーンエネルギー、環境に優しい燃料を使用したオートバイ、バイクを分割払いで購入する個人に対して、借入契約の全額に対する借入金利の30%を補助します(分割払いは12ヶ月以内)。
市予算は、銀行融資の利息の30%を支援するか、市開発投資基金から融資を受け、融資契約の全額が融資期間(最大5年間)内に実行されます。
この政策は、グリーン交通手段(購入された車両は担保として使用される)の交換時に、公益サービスを実施する事業所、ハノイ市内の本社および事業範囲に属する道路旅客輸送事業、道路貨物輸送事業を行う事業所の所有車両に適用されます。
救急車、郵便車、特殊トラック(道路清掃、ゴミの輸送、都市インフラの維持管理)、幼稚園児、小学生を乗せた輸送車(幼稚園児、小学生の送迎と組み合わせた輸送車を除く)、タクシー、電子契約を使用する契約による乗客輸送車。
市予算は、公共目的でグリーン交通手段の購入に投資する際、ハノイ市に本社と事業範囲を置く自家運転道路交通手段の賃貸サービスを実施する事業所の所有車両については、銀行融資の利息の30%を補助するか、市開発投資基金から融資を受ける場合、融資契約の全額(最大5年間)で融資期間中に実行されます。
