一連の主要な交通プロジェクトが実施されています。
5月14日、カマウ省交通プロジェクト管理委員会からの情報によると、地元は2026年から2030年の期間に総額数兆ドン規模の多くの主要な交通インフラプロジェクトへの投資を準備しています。
特に注目すべきは、カマウ省を通過する沿岸道路プロジェクトで、ラックゴック-カイドイヴァム区間とソンドック-ティエウズア区間が含まれ、総投資額は8兆5450億ドンです。現在、プロジェクトは実現可能性調査報告書の書類を完成させており、2026年5月に評価を提出し、同年6月に投資方針を承認する予定です。
地域連携にブレークスルーをもたらすことが期待されるプロジェクトの1つは、以前のカマウ省とバクリュウ省の行政センターを結ぶ高速道路であり、総投資額は21兆3530億ドン以上です。現在、機能部門は路線計画を策定し、実現可能性調査報告書を作成しています。計画によると、プロジェクトは2026年6月に評価のために提出され、2026年7月に投資方針が承認されます。
それに伴い、クアンロフンヒエップ - 環状3号線 - ĐT985B - ソンドック河口沿岸道路接続線など、多くの地域原動力軸接続プロジェクトも推進されており、総投資額は約3兆ドンです。国道63号線 - 環状2号線 - ボーバンキエット - ĐT984 - ウーミン接続線は、投資額1兆8670億ドンです。
これらのプロジェクトは現在、環境影響評価報告書が作成されており、2026年7月に承認され、2027年第1四半期から着工する予定です。
さらに、省はダムゾイ-カイヌック道路(ĐT986)、ザライ-フォーシン区間の国道63B号線へのĐT980のアップグレード、ラントラム運河西岸道路(ĐT982B)の建設、または国道1号線-クアンロフンヒエップ区間のĐT978号線のアップグレードなど、多くの主要な交通路のアップグレードへの投資も準備しています。
特筆すべきは、旧バクリエウ市にある総投資額約9700億ドンのバクリエウ5橋プロジェクトが評価のために提出され、2026年第4四半期に着工する予定です。
開発空間の拡大と投資誘致
カマウ省交通プロジェクト管理委員会によると、実施されているプロジェクトは、省内交通網を完成させるだけでなく、メコンデルタ地域の連携において戦略的な役割を果たすことを目的としています。
新しい交通システムは、中心部と拡張地域を結びつけ、商品の流通、ロジスティクス、商業、観光の発展を促進するのに役立ちます。同時に、同期インフラへの投資は、都市開発の余地を開き、土地基金を効果的に活用し、沿岸地域、新都市、経済回廊への企業投資を誘致する条件を作り出します。
多くの沿岸プロジェクトは、海洋経済の発展をさらに促進すると評価されています。海洋経済は、今後のカマウ省の成長の柱の1つとして特定されています。
進捗に関する要件とともに、カマウ省は、公共投資の適切な手順と手続きを確保し、関連する法的規制を遵守するという要件も設定しました。省交通建設プロジェクト管理委員会は、省庁と緊密に連携して書類を完成させ、計画された投資準備段階を加速するように割り当てられています。
大規模なインフラプロジェクトの同時準備は、カマウ省が同期的な交通基盤を構築し、インフラのボトルネックを段階的に解消し、今後数年間で経済成長の余地を拡大するという決意を示しています。
