したがって、ファム・ヴァン・ティン氏は建設省に対し、連携を強化し、建設省の専門機関と特殊建設技術研究所（軍事技術アカデミー）が間もなく参加するよう緊密にフォローするよう指示した。同時に、投資家に対し、文書を完成させ、2025年11月5日までに実現可能性調査報告書の評価を緊急に完了するよう促します。
財務省は引き続き、2025年11月10日までに評価評議会の評価を完了し、プロジェクトの承認についてアドバイスし、投資家の承認を得るように各機関や地方自治体と協力し、要請し続けている。
バクニン省運輸農業プロジェクト管理委員会第 2 局は投資家と緊密に連携し、宅地と住宅のあるエリアのランドマークの設置と用地認可の引き渡し（フェーズ 1）を完了し、遅くとも 2025 年 11 月 1 日までに完了します。
市および区の人民委員会は、2025 年 11 月 4 日までに土地が完成する復興地域全体を対象とした土地復興通知 (フェーズ 1) を発行し、省人民委員会委員長に送付します。土地回収通知 (フェーズ 1) では面積と所有権の誤りが許容されており、引き続き 30 日以内に修正されます。土地回復通知が遅れた場合（第 1 段階）、コミューンまたは区の人民委員会委員長がその結果に責任を負います。
コミューンと区の人民委員会は、2025 年 11 月 2 日までに完了するコンタイン交通建設投資株式会社とカムファサン社の合弁会社のプロジェクト準備に関連する文書やデータ (地籍図、土地利用統計など) を調整し、提供します。
Cong Thanh Traffic Investment and Construction Joint Stock Company - Cam Pha Sun Co., Ltd.のジョイントベンチャーは、省および地方自治体の専門機関と積極的に調整して、評価書類を完成および完全に補足し、規制に従って実現可能性調査報告書の評価を整理するために建設省に送付しました。それに加えて、評価評議会のメンバーや関連機関、部門、地域からのコメントに基づいて、調査書類を調査、吸収、説明し、完成させます。バクニン省第2運輸・農業プロジェクト管理委員会と調整し、遅くとも2025年11月1日までに用地撤去区域の境界設定を完了する。
部門と地方自治体は、その機能と任務に基づいて、関連する作業を積極的に調整して実施し、2025 年 11 月 10 日までにプロジェクトの承認が確実に完了するようにします。 2025 年 12 月 21 日までに農地の開墾を完了する。
ギアビン国際空港とハノイ首都を結ぶ道路（バクニン省を通る区間）を建設する投資プロジェクトは、チュンケンコミューン、ルオンタイコミューン、ギアビンコミューン、ラムタオコミューン、トラムロー区、マオディエン区、トゥアンタン区、トリクア区を含む8つのコミューンと区を通る全長27.7kmであることが知られている。 （バクニン省）。
このルートはクラス I デルタ道路基準、設計速度 120 km/h、平行道路速度 60 ～ 80 km/h に従って投資されています。建設予定規模は10車線で両側に道路が整備されている。総投資額は47兆6,070億VND以上。
プロジェクトの開始点は、チュンケンコミューン（バクニン）のギアビン空港につながる道路の東交差点、km0にあります。終点は、ハノイのフードンコミューンとの境界、トリクア区（バクニン）のドゥオン川橋の始まりの約km27+700です。
