国防省と防空軍、空軍に公文書を送付。
これに伴い、コンタン交通建設投資株式会社はバクニン省人民委員会から、官民パートナーシップ（PPP）方式、建設・移転（BT）契約タイプ、土地基金で支払われる方式に基づき、ギアビン空港とハノイ首都を結ぶ道路（バクニン省を通る区間）を建設する投資プロジェクトの実現可能性調査報告書を作成する投資家として承認されました。
コンタン交通投資建設株式会社と建設省からの省道282B号線とギアビン空港を結ぶ道路との交差点の設計計画について意見を求める要請を検討した結果、バクニン省人民委員会は、国防省と空軍に対し、具体的な内容を謹んで報告し、要請します。
Gia Binh空港とハノイ首都を結ぶ道路DT.282B間の交差点の位置には、空軍第62/e356/f361大隊が駐屯している土地があります。
接続ソリューションを確立し、上記の土地との交差点の影響を評価し、次のステップを実行するための基礎として、バクニン省人民委員会は国防省と空軍に対し、ギアビン空港とハノイ首都を結ぶ道路と大隊が管理し使用する土地のDT.282Bとの間の交差点の設計計画と影響評価に同意するよう要請した。 防空軍および空軍の 62/e356/f361。使用。
バクニン省人民委員会は、コンタイン交通建設投資株式会社に対し、関連文書の送付を調整し、国防省および空軍と協力して設計解決策について合意するよう指示した。
国防省、防空軍、空軍の意見は、プロジェクトの進捗を確保するための基盤となります。
ギアビン空港とハノイ首都を結ぶ道路（バクニン省を通る区間）を建設する投資プロジェクトは、チュンケンコミューン、ルオンタイコミューン、ギアビンコミューン、ラムタオコミューン、トラムロー区、マオディエン区、トゥアンタン区、トリクア区を含む8つのコミューンと区を通る全長27.7kmであることが知られている。 （バクニン省）。
路線は、平坦道路レベルIの基準に従って投資されており、設計速度は120km/h、二輪道路の速度は60〜80km/hです。計画に基づく建設規模は10車線に達し、両側に道路が配置されています。総投資額は47兆6060億ドン以上です。
プロジェクトの開始点は、チュンケンコミューン（バクニン）のギアビン空港につながる道路の東交差点、km0にあります。終点は、ハノイのフードンコミューンと接するトリクア区（バクニン）のドゥオン川橋の始まり、約km27+700です。
ハノイから約40km離れたGia Binh国際空港(バクニン省)は、2024年12月に総面積約1 900ヘクタールの起工式が行われました。計画によると、空港は2026年末からほぼ完成し、APECサミット2027のために初期運用を開始します。
2050年までのビジョンでは、空港の能力は年間約5 000万人の乗客と年間2500万トンの貨物を達成します。
