環状道路2.5号線ダムホン - 国道1A区間の建設投資プロジェクトは、住民の12年間の期待に応え、2026年2月10日に技術開通しました。
プロジェクトは2014年に開始され、全長1.6km、総投資額は約1兆3170億ドンで、BT契約(建設-譲渡)形式で、2017年に完成予定です。
しかし、プロジェクトの進捗は、用地取得作業の障害とBT契約の延長待ちにより遅れています。
2020年までに、作業量の約40%しか達成できなかったため、プロジェクトは一時停止しなければなりませんでした。
5年間の一時停止の後、2025年5月末に、ホアンマイ-ハノイ建設投資有限会社(プロジェクト企業)は、ダムホン-国道1A区間の環状道路2.5号線プロジェクトの再開式典を開催しました。
2026年2月10日までに、プロジェクトは技術開通のための項目を基本的に完了します。計画によると、遅くとも3月31日までに、環状道路2.5号線ダムホン-国道1A区間プロジェクトは、すべての建設項目を完了し、同期性を確保し、規制に従って引き渡しと使用の条件を満たします。
しかし、プロジェクトは用地取得の問題により、予定通りに引き渡せない危機に直面しています。
ハノイ市ホアンマイ建設投資有限会社のレ・タイン・トゥン副社長によると、フオンリエット区では、ハノイ住宅投資開発総公社のプロジェクトに属するが、環状道路2.5号線プロジェクトの歩道の一部に位置し、用地取得が実施されていない2世帯の住民が発生しており、用地取得が必要な面積は59.3m2(1世帯は6.1m2/129.8m2を回収、1世帯は53.2m2/110.9m2)である。
トゥン氏によると、ハノイ市人民委員会は、農業環境局に、フオンリエット区人民委員会、ハノイ住宅投資開発総公社を含む関連機関とともに、用地取得作業を実施するよう指示しました。
しかし、今日まで、境界標識の設置、現地での境界線の塗装にとどまっています。
「時間が非常に差し迫っており、関係機関が断固たる措置を講じなければ、プロジェクトの全体的な進捗に影響を与えるでしょう。一方、市党委員会と市人民委員会は、遅くとも3月31日までに工事を引き渡し、使用開始するよう指示しています」とレ・タイン・トゥン氏は述べました。
2026年1月27日、フオンリエット区人民委員会は、上記の2世帯に対して用地取得契約を調整および締結するために、ハノイ住宅投資開発総公社に文書を送付したことが知られています。
ラオドン紙とのインタビューで、フオンリエット区人民委員会のグエン・キム・ソン副委員長は、区は関連手続きを実施し完了しており、残りの任務はハノイ住宅投資開発総公社にあると述べました。
「私はハノイ住宅投資開発総公社側を督促し、注意喚起しました。彼らが書類を提出したら、区は調査と点検の実施に協力します」とソン氏は述べました。
残りの面積の引き渡しを早期に完了することは、全体的な進捗を確保し、環状道路2.5号線ダムホン-国道1A区間のプロジェクトを計画どおりに同期的に運用するために緊急の要請であることがわかります。
遅延が続くと、検収期間や施設の使用開始に影響を与えるだけでなく、投資効率を低下させ、資源の浪費を引き起こし、地域の住民の美観や移動に影響を与えます。
