3月20日午前、ハノイ市人民委員会は、環状道路2.5号線の建設投資プロジェクトの起工式を、ディッチボン新都市区 - ズオンディンゲ区間、ブーファムハム - チャンズイフン区間、グイニューコントゥム - グエンチャイ区間で開催しました。
これらは、市内で建設が開始された環状道路2.5号線の最後の3区間であり、全長は約2.26kmです。
区間1:ディッチボン新都市区 - ズオンディンゲ区、全長約0.71km、断面幅50m、カウザイ区、イエンホア区(起点:ディッチボン新都市区、終点:ズオンディンゲ通り)。
区間2:ブー・ファム・ハム - チャン・ズイ・フン、全長約0.6km、横断面40m、イエンホア区(起点:マック・タイ・トン通り - ブー・ファム・ハム交差点、終点:チャン・ズイ・フン通り - ホアン・ダオ・トゥイ交差点)。
区間3:グエン・ニュー・コン・トゥム - グエン・チャイ 全長約0.95km、幅40m、タイン・スアン区内(起点:ホアン・ダオ・トゥイ通り - グエン・ニュー・コン・トゥム通り交差点、終点:グエン・チャイ通り)。

ハノイ交通建設投資プロジェクト管理委員会(投資家)によると、プロジェクトは4つの構成プロジェクトで構成されており、そのうち3つは用地取得の構成プロジェクト、もう1つは建設投資の構成プロジェクトです。
プロジェクトの総投資額は約8兆4020億ドンと見込まれており、資金源は市の予算です。
2026年のプロジェクト実施スケジュール。

環状道路2.5号線の3区間の特に重要な性質を強調し、ハノイ市人民委員会のブー・ダイ・タン委員長は、投資家と請負業者に対し、機械と人員を最大限に集中させ、科学的、迅速、安全な建設を組織し、法律の規定を厳守するよう要請しました。プロジェクトの品質、技術、美観を確保し、承認されたスケジュールに従って完了するよう努めます。
「環状道路2.5号線プロジェクトが完成すれば、交通渋滞の解消、都市の質の向上、首都の持続可能な発展に貢献するでしょう」とタン氏は述べました。
ブー・ダイ・タン氏はまた、市が主要インフラプロジェクトが同期的に効果的に展開されるように、党、国家、中央省庁、および市全体の地方自治体の指導者からの関心、指示、および支援を引き続き受けることを望んでいます。
環状道路2.5号線は、シプトラ新都市部から始まり、環状道路3号線との交差点(タインチー橋付近)で終わり、全長約19.64km、計画幅40〜50mで、13区間に分かれています。