バオニャイコミューンの中心部からナムデット村、ナムカイン村、バンリエン地域に接続する道路では、多くの区間が投資されていますが、依然として約15kmの老朽化した古い道路が残っています。
8月末の記者の記録によると、一部の場所で路面に穴ぼこが現れ、損傷し、雨の後に土砂が流れ込んでいます。
これらの道路区間は、雨天時にはぬかるみになり、乾季にはほこりっぽくなり、人々の移動や商品の輸送に直接的な影響を与えます。
バオニャイコミューン、ナムデット村のバン・ア・サン村長によると、コミューン中心部からナムデット、ナムカイン、バンリエンまでの全線は約25kmで、そのうち投資されたのは約10kmに過ぎません。
「住民は、道路が早期に完成し、移動が楽になることを強く望んでいます。ここは住民の商品や農産物の輸送ルートでもあります」とサン氏は述べました。
サン氏によると、台風3号の後、道路の多くの場所で地滑りが続いています。一部の地点は完全に復旧しておらず、移動が一時中断されています。
「雨季には道路が1週間も渋滞し、10日以上出られないこともあります。商品も外に運び出すことができません」とサンさんは語りました。
人々にとって、困難は移動だけではありません。これは、高地からシナモン、木材、シナモンの葉などの製品を市場に投入する道でもあります。
ナムデット村の住民であるトリウ・ア・ソンさんは、道路の劣化により農産物の輸送に多くの障害が生じ、コストが増加し、販売価格にさえ影響を与えていると述べました。
「シナモン、シナモンの皮は道路が通行困難な場合、非常に安い価格で売れることがよくあります。便利な道路がないと、人々の経済に直接的な影響を与えます」とソンさんは言いました。
ソンさんによると、住民は道路が拡張、完成され、バンリエン通りと接続され、移動や貿易がより円滑になることを望んでいます。
記者とのインタビューで、バオニャイコミューンの経済部長であるトラン・マイン・クオン氏は、地方自治体はここを地域間の貿易接続において重要な役割を果たす道路であると特定していると述べました。
「残りの15kmについては、コミューン人民委員会が実際の現状を調査・見直し、2026年から2030年の段階で投資を実施するための提案に含めました」とクオン氏は述べました。
クオン氏によると、道路への投資は2029年から2030年頃に開始される可能性があります。
プロジェクトを待つ間、コミューン経済局は村と協力して、地滑りや損傷箇所を検査および見直し、維持管理を実施し、当面は住民が移動できるようにします。
バオニャイ - ナムデット線の約3kmが建設中であるため、クオン氏は、プロジェクトは現在、いくつかの内容を調整し、承認を待つ必要があると述べました。
それに伴い、材料価格の変動と継続的な暴風雨も建設の進捗に影響を与えています。
コミューン経済局は、地域プロジェクト管理委員会および請負業者と協力し、9月初旬に建設を再開する方向性を示しました。
