ハノイ市人民委員会は、環状1号線内の低排出ゾーンに関する提案書をハノイ市人民評議会に提出しました。
ハノイ市人民委員会によると、近年、ハノイ市内の大気質は、特に人口密度が高く、交通量が多く、多くの経済社会活動が行われている都市中心部で、一時的に低下しています。
2023年から2025年にかけて農業環境省が実施した調査結果によると、市内のPM2.5粉塵への貢献率は、交通輸送活動から25%、建設および道路粉塵1から20%、オープンストーブから12%、汚染ガスから形成された二次粉塵(産業を含む)27%、その他の発生源から6%です。内部排出源の調査データによると、市内だけで交通活動からの直接的な発生源が59%、道路粉塵および建設活動が28%、オープンストーブおよび民生活動が11%、産業活動が2%です。
環状1号線は首都の中心核地域であり、中央および市の多くの行政機関、住宅地、史跡、学校、病院、サービス・商業活動が集中しているため、生活環境の質を確保する必要性がますます高まっています。
中心部での排出量管理ソリューションの実施、高排出車両の段階的な制限、クリーンな交通手段と公共交通機関の利用促進は、大気質の改善、地域住民の健康保護、持続可能な都市開発を目的とした緊急の要請です。
計画の内容によると、第1段階として2026年7月1日から12月31日まで、ホアンキエム区で試験的に実施されます。
低排出ゾーンは、ホアンキエム区の11の通りに限定されています。チャンティエン通り、ハンカイ通り、レタイトー通り、ハンダオ通り、ハンガン通り、ハンブオム通り、ママイ通り、ハンバック通り、ハンマム通り、グエンフウフアン通り、リータイトー通り。この地域は幅0.5平方キロメートル、周囲3.5キロメートル、人口約20,000人です。
低排出ゾーンでは、ガソリンバイクは金曜日の18時から24時まで、土曜日と日曜日の6時から24時まで通行が禁止されています。輸送接続をサポートするアプリケーションソフトウェアプラットフォーム上で事業を行うオートバイとガソリンバイクも禁止されています。
排出基準レベル4を満たす2トン未満のトラックは、ラッシュアワー以外での運行のみが許可されています。排出基準レベル4を満たす2トンから3.5トン未満のトラックは、翌日の午後9時から午前6時までのみ走行が許可され、市警察の書面による承認が必要です。3.5トンを超えるトラックは運行が禁止されています。
ホアンキエム区、クアナム区の旧市街地域およびホアンキエム湖周辺の通りにある16人乗り以上の自動車(バス、スクールバスを除く)は、道路交通に参加する自動車の排気ガスに関する国家技術基準(基準)のレベル4を満たす必要があります。これらの車両は、毎日午前6時から午前9時まで、および午後4時から午後7時30分まで通行が禁止されています。
バス、スクールバス、排出ガスは基準レベル4に達している必要があります。16席未満の車両は化石燃料を使用しており、排出ガスはレベル4に達している必要があります。
