2月22日、ファム・ミン・チン首相と作業部会は、ハノイ市の都市鉄道パイロットプロジェクト、ニョン-ハノイ駅区間の建設現場を視察しました。
地下駅の建設現場では、幹部、エンジニア、労働者のチームが高度に集中し、残業、交代勤務を行い、プロジェクトの進捗状況を綿密に監視しています。
S9 - キムマー、S11 - ヴァンミエウ、S12 - チャンフンダオの地下駅で、首相は建設の進捗状況を直接視察し、進捗状況、実施中の項目、および今後の展開計画に関する報告を聞きました。
作業部会はまた、作業条件、建設組織、労働安全の確保、およびプロジェクトの品質を評価するために、建設トンネルの現地調査を実施しました。
首相は、建設現場を調査および検査し、プロジェクトの包括的な進捗状況を目の当たりにし、達成された努力と成果、特に建設現場で直接働く幹部、エンジニア、労働者のチームを称賛しました。
首相は、経済社会を発展させるためには、まずインフラを整備する必要があり、その中で都市鉄道システムは、都市空間の接続、機能ゾーンの接続、貿易、投資、観光の促進、首都の競争力強化において特に重要な役割を果たすと強調しました。
プロジェクトが早期に完了すればするほど、商業、投資、観光活動は発展し、それによって地域および首都圏の経済成長の原動力となります。
政府首脳は、プロジェクトの実施プロセスにおいて国民が同行し、分かち合い、支持してくれたことに感謝の意を表しました。同時に、国民がプロジェクトが円滑に、予定通りに、そして最高の品質で実施されるように、引き続き支持し、条件を整えてくれることを望みました。
新春を迎えるにあたり、首相と作業部会は、建設現場でテト期間中勤務している幹部、エンジニア、専門家、労働者を訪問し、テトの挨拶と贈り物を贈りました。
首相は、ハノイ都市鉄道管理委員会、プロジェクトに参加した請負業者、およびプロジェクトの建設進捗を促進するために、時間、家族の再会の喜び、祝日やテト(旧正月)中の仕事を犠牲にした幹部、エンジニア、労働者のチームを称賛しました。
投資家、コンサルタント、請負業者、幹部、エンジニア、労働者は、「急いで食べ、急いで寝る」、「日差しを乗り越え、雨に打ち勝ち、嵐や風に負けない」という精神を発揮し続け、「3交代制、4交代制」、「仕事だけを話し合い、後退は話し合わない」という建設を組織し、プロジェクトの主要な目標を達成するために最大限の努力とさらなる加速を図ります。
作業部会への報告で、ハノイ都市鉄道管理委員会のグエン・カオ・ミン委員長は、現在までにCP03 - トンネルと地下駅の入札パッケージの進捗率は76.30%に達し、建設活動はすべての建設現場で同期的に行われていると述べました。
トンネル掘削作業:TBM1機械は2025年12月1日にトンネル掘削を完了し、チャンフンダオS12駅で解体中です。TBM2機械はS11-S12区間を建設中で、2026年3月末にS12駅に到着する予定です。
地下駅の建設作業:上部構造と中継部の構造が完了しました。下部構造と補助施設の建設が実施されており、進捗状況は基本的に計画に沿っています。プロジェクト開始から2026年2月10日までの累積支出額は25兆2585億8300万ドン/34兆2260億ドンに達し、72.53%に相当します。
