8月25日午前、ダナン市人民委員会は、レー・タイン・ nghi - カック・マン・タン・タム - タン・ロン - ホア・スアン橋へのアクセス道路プロジェクトと、現在ダナン市に属するクアンナム省適応統合開発プロジェクトの起工式を開催しました。
ファム・ザー・トゥック政治局委員、常任副首相が起工式に出席しました。
2つのプロジェクトの総投資額は約4兆3000億ドンで、ダナンが行政区画を拡大した後、交通渋滞、洪水排水、インフラ接続、自然災害への適応能力の向上に焦点を当てています。
その中で、ホア・スアン交差点群の総投資額は1兆5710億ドン以上で、2025年から2029年の期間に実施されます。立体交差点建設プロジェクトには、カックマンタンタム通りとタンロン通りの地下道が含まれます。レタインギー通りの拡張。既存のホア・スアン橋と並行する新しい橋と、側道システム、技術インフラの建設。
このプロジェクトは、ダナン市南部の重要な交通の玄関口の1つである交通渋滞の状況を解決し、カムレ川の両側の都市部間の接続性を高めることが期待されています。
適応型統合開発プロジェクトの総投資額は2兆7220億ドン以上で、そのうち世界銀行のODA融資は約1兆8380億ドンです。
プロジェクトには、クアダイからクアローまでのチュオンザン川約60kmの浚、タムキー地域の洪水排水施設複合施設の建設、チュオンザン川を渡る6つの新しい橋、および復旧する生活橋が含まれます。
完成すると、プロジェクトは洪水排水能力を高め、タムキー地域の浸水を軽減し、水路交通を改善し、都市南部地域間の接続を強化することが期待されています。注目すべきは、ハン川とコーコー川とともに、チュオンザン川がクアハンからクアローまでの内陸水路回廊を形成し、観光と貿易の発展のためのスペースをさらに作り出す可能性があることです。
投資家の代表者は、ホア・スアンインターチェンジ複合施設の建設プロセスでは、交通安全を特に重視し、人々の移動への影響を制限すると述べました。適応プロジェクトでは、環境、社会、およびスポンサーとのコミットメントに関する要件が厳格に実施されなければなりません。
