ホルムズ海峡で船が攻撃されたとき、緊急信号を最初に受信できる場所の1つは、海峡から数千キロメートル離れた場所にあります。英国ポーツマス郊外の軍事基地、英国海事貿易調整センター(UKMTO)にあります。
この部隊は英国海軍が運営しており、25年以上前に設立され、当初は米国での9.11テロ攻撃後の英国の対応としてドバイに置かれました。その後、部隊はソマリア沖での海賊対策支援に焦点を移しました。
2月28日にイランとの米イスラエル紛争が勃発して以来、この部隊は乗組員と紅海、インド洋、ペルシャ湾、特にホルムズ海峡を通過したい輸送会社にとってますます重要になっています。
この機関の発展は、国際貿易に大きく依存し、かつて世界最強の海軍を所有していた島国であるイギリスが、海上安全保障と航行の自由に置いた重要性を反映しています。
海軍経験を持つこのコールセンターは、世界の海上輸送が直面している課題を理解し、信頼性、中立性、不可欠な情報源としての信頼を築くための十分なスキルと技術を持っています。
船舶が故障した場合、衛星電話または電子メールで連絡すると、この機関は沿岸警備隊、軍隊、または可能な限り最善の支援を提供する地方機関に通知します。
同社はまた、ウェブサイトやソーシャルネットワークに事故や船舶の交通量に関する情報を掲載し、それによって輸送会社、政策立案者、一般大衆にとって貴重なデータソースとなっています。
3月初旬から現在までに、UKMTOは湾岸地域で41件の事件を記録しており、そのうち26件は船舶への直接攻撃、火災、爆発、浸水、または重大な事件です。事件の大部分は紛争の初期段階で発生しています。
現在、米イラン停戦が維持されているため、事故は通常、船が無線で呼び出され、時には船に検査され、時には乗組員が拘留されることに関連しています。
英国海軍との関係があるにもかかわらず、UKMTOは中立性を強調し、事件に基づいた正確な情報の提供は、海運会社に対するこの組織の評判を築く基盤であると述べています。
ポーツマス近郊のセンターにいる18人のチームは、国旗を掲げているか、ロンドンとの関係がどうであれ、すべての船から情報を収集し、24時間体制で働いています。
センターとの協力は任意ですが、このユニットとのデータ共有の登録は、船会社が保険料を削減するのに役立つ可能性があります。UKMTOはまた、アフリカ西部のギニア湾でフランスが運営する同様のサービスと緊密に連携しています。
事故に関する間接的な情報を受け取った場合、ポーツマス近郊のセンターの担当者は、関係する船舶の乗組員に連絡を取ろうとします。連絡が取れない場合は、状況を確認するために近くの船舶に連絡を取ろうとします。
