先週末、オマーン湾のチャバハール港近くの海域に、約6〜8隻の超大型タンカーと多くの小型タンカーが停泊している。これは、衛星画像とイラン核戦線機構と海洋情報会社ウィンドワードの分析によるものである。
ここはまた、米海軍が先週、2隻の大型原油タンカーを方向転換させたと発表した地域でもあります。
タンカーがチャバハールに集結していることは、イランが依然としてタンカーに石油を積み込み続けていることを示す証拠です。この動きはまた、米国の封鎖が原油が消費者の手に渡るのを阻止するための効果的な障壁として機能しているように見えることを示しています。
ホルムズ海峡を通過する交通量は現在ほぼゼロであり、テヘランは石油を貯蔵するスペースがなくなるとすぐに生産を停止し始める必要があるかもしれません。
エネルギーデータ分析会社Vortexaの推定によると、イランの約1億5500万バレルの原油が世界中で輸送または貯蔵されています。
米国は、インド洋のタンカーへの接近や、イランの石油購入者である大規模な製油所への制裁を通じて、イランへの圧力を強めてきた。
イランが原油を貯蔵するための空油タンカーをどれだけ残しているかは不明ですが、同国は古いタンカーを稼働させ直しているようです。
先週、最大200万バレルの原油を積載できる30年前の大型タンカー(VLCC)であるナシャが、ペルシャ湾から信号を発信し始めました。この船の最近の貨物輸送は3年前に行われました。
ナシャ級タンカーは4日前に最新の位置シグナルを発信し、イランの主要な石油輸出地であるハルグ島に向かっていることを示しています。
