液化石油ガス(LPG)を積んだGサマーは、4月21日にアラビア海から信号を発信しました。
分析会社Kplerのデータによると、イランはタンカーGサマーの最新の貨物の実際の出発国です。
米国は4月13日に、イランのすべての港湾、オマーン湾、およびアラビア海の一部を含む、イランの輸送活動に対する包括的な封鎖を課し始めました。
イランと連携した船は当時ペルシャ湾に入ったが、Gサマーほどアラビア海に深く侵入した船はなかった。
Gサマーは米国の制裁を受けています。この船は現在、東アジアに向かう船が頻繁に言及する目的地であるスリランカのギャルに信号を送っています。
4月19日、米海軍は封鎖命令が開始されて以来、イラン初の貨物船を拿捕しました。米軍はまた、封鎖命令が開始されて以来、少なくとも27隻の船にUターンまたはイランの港に戻るよう要求しました。
Gサマーの輸送能力は約7,000m3ですが、通常の液化石油ガス貨物は約80,000m3です。
船の航路は、Gサマーがイラク南部の海域に到着したときに非常に速くUターンしたことを示しています。イラク南部の海域は、イランの船間で貨物輸送が時々行われる場所です。
業界データベースは、船舶管理会社Gサマーの電話番号やメールアドレスを提供していません。
ブルームバーグはまた、船の主要なデジタル追跡システムが妨害される可能性があると指摘しました。
