イスタンブールに本社を置くトルコのペルガモン・シッピング社が所有するタンカー「アルトゥーラ」は、黒海北東部のロシアのノヴォロシースク港を出港しました。
このタンカーは14万トンの石油を積んでいると考えられており、現地時間3月26日午前0時30分頃、ボスポラス海峡から約22kmの地点で攻撃を受けました。
ボスポラス海峡は、黒海とマルマラ海、地中海を結ぶ重要な貨物輸送ルートです。
タンカーのアルトゥーラは欧州連合の制裁を受けており、マリントラフィックの暗黒艦隊に分類されています。
このトルコ船は、無人航空機と海上の無人車両の両方から攻撃を受けました。被害は船の上部と機関室で報告されています。
タンカーのアルトゥーラ号は救難信号を発信し、近くのエルデク号の支援を受けた。無線通信によると、機関室は浸水している。
トルコ沿岸安全総局の救助船11号と12号、および高速船沿岸安全5号が現場に派遣されました。
トルコのアブドゥルカディール・ウラログル運輸大臣は、ロシアからの原油タンカーが、外国の旗を掲げているがトルコが運航しており、3月26日にイスタンブール近郊の黒海で無人車両による攻撃を受けたことを確認しました。
大臣はまた、事件発生時、船にはトルコ人乗組員27人が乗船しており、全員が無事であったと付け加えました。関係機関が現場に派遣され、状況は引き続き厳重に監視されています。
最新の攻撃は、トルコの領海のすぐ外で発生しました。
昨年12月、トルコはロシアとウクライナの紛争に関連する一連の同様の安全保障上の事件を記録しました。トルコのレジェップ・タイイップ・エルドアン大統領は、黒海は紛争参加国間の対立地域になるべきではないと警告しました。
トルコの海事通信社ハーバー・デニズデによると、タンカーのアルトゥーラは以前、ベシクタシュ・マリタイム船団でベシクタシュ・ダルダネルズとして運航していました。
船は2024年5月にパナマに本社を置くカイセリ・シッピングによって買収され、カイセリという名前で船隊に追加されました。2025年11月、イスタンブールに本社を置くペルガモン・マリタイムによって買収され、アルトゥーラに改名されました。
積載量163,750トンのタンカーは、その後、ヨーロッパから相次ぐ制裁を受けました。
