ケイア・スターマー英国首相府は3月25日、英国の軍隊が英国領海内のロシアのタンカーを検査することを許可されると発表しました。
この動きは、ロシアの闇の艦隊、つまり西側諸国がロシアに課した制裁を回避しようとする偽旗を掲げた古い船のネットワークを標的としたエスカレーションと見なされています。
それ以前に、英国海軍は同盟国と協力して、ロシアの暗黒艦隊の艦船を標的とした作戦を行っていました。
先週、英国海軍は地中海でロシアのタンカーの監視を支援しました。その後、この船はフランス海軍によって検査されました。
3月25日の英国首相の新たな動きにより、英国の軍隊または法執行機関は、ロシアの影の艦隊の処理においてさらに前進することができます。
現在、600隻以上の船舶が、欧州連合(EU)、英国、米国によって、ロシアの暗黒艦隊に関連する制裁リストに掲載されています。
英国の新しい規制は、同国の制裁リストに含まれる船舶にのみ適用されます。
3月26日、ケイア・スターマー英国首相は、ロシアに対抗するための措置を議論するために、フィンランドのヘルシンキで開催される合同遠征軍会議(JEF)に参加する予定です。JEFは英国主導の同盟であり、海上安全保障に焦点を当て、NATO加盟10カ国が参加しています。
フィンランド、スウェーデン、エストニアなどのJEFのメンバーの一部は、バルト海地域でロシアの暗黒艦隊に属する疑いのある船舶を標的とした作戦を展開しました。
西側諸国がロシア経済への圧力を強めている状況において、モスクワは、自国の船舶に対する直接的な行動は直接的な紛争につながる可能性があると警告しています。
ロシア海事評議会のニコライ・パトルシェフ議長は、ロシアはヨーロッパに拿捕される危険からロシアに関連する船舶を保護するために海軍を派遣すると述べました。
今年の1月、英国のジョン・ヒーリー国防大臣も、制裁対象の船舶に対する軍事的選択肢の可能性について言及し、押収された石油は販売され、回収された資金はウクライナに送られる可能性があると述べました。
また、ロイズ・リスト・インテリジェンスのデータによると、2026年1月には、暗黒艦隊に所属する23隻の船が、英仏海峡またはバルト海で偽旗または不正行為を使用して活動していることが判明しました。これらの船の多くは、主に海路で中国、インド、トルコへのロシア産石油の輸出に関与しています。
