国際メディアは、非公式にはGJ-Xと呼ばれる中国の大型ステルス「折りたたみ凧」無人航空機（UAV）の試験飛行の映像を記録したとされる最初のビデオを公開した。
このUAVモデルの存在に関する情報は、メディアが新疆省馬蘭近くの大規模試験基地の衛星画像で発見した後、9月に明らかになった。
専門家によると、GJ-Xの翼長は約42メートルで、ステルスUAVの中では珍しい部類に入るという。 GJ-Xの大きさはアメリカのステルス爆撃機B-21を超えるという噂がある。
これは巨大なステルスUAVモデルと考えられているが、中国最大ではない。
最近の短いビデオでは、同様のデザインの飛行機または飛行中の GJ-X が示されています。また、中国は現在、同様の設計、おそらく同じ技術的起源を持つ少なくとも1台の別のUAVを開発しているため、これが同じ「折りたたみ凧」設計の別のモデルである可能性もあります。
記録された画像は、GJ-X が分割舵を持っていることを示しています。これは、B-2 などの全翼機モデルでよく見られる典型的なデザインです。航空機の尾翼の上に小さな白い部分がありますが、これはおそらく水中エンジンの排気システムの上部であり、2 つのエンジンの設計を示唆しています。
このビデオで最も注目すべきディテールは、飛行機の下側に施された迷彩塗装で、下から見ると実際の形状が見えにくくなるように暗い色調で塗装されています。
この「コントラスト迷彩」塗装スタイルは、高高度で発見される可能性を減らすのに役立ちますが、同時に飛行方向の決定を欺きます。この技術は軍用機で数十年にわたって使用されてきました。
使用目的に関しては諸説あります。
中国の軍事専門家の一部は、これが攻撃任務に焦点を当てた無人戦闘機（UCAV）であると信じているが、ステルス無人爆撃機である可能性があると考える意見もある。
より高く評価されている可能性としては、米国が保有していると噂されているステルスUAV「RQ-180」に似た、飛行時間の長い高高度偵察型が考えられる。 GJ-X が攻撃から偵察まで複数の任務を遂行でき、大きな戦略的利点をもたらす可能性を排除することはできません。
GJ-Xは、重戦闘機J-36や無尾翼J-XDSなど、過去1年間にわたる中国の一連の新型ステルス航空機開発プロジェクトの1つにすぎず、どちらも初の試験飛行を記録している。新世代の戦術的 UAV も次々と登場しています。
中国の高度なステルス戦闘機開発のスピードは「驚異的」と評価されている。専門家らは、これは公の部分だけで、他の多くのプログラムは秘密裏に実施されていると指摘している。
