フランスのラファール戦闘機は、リトアニアの空軍基地から配備されました。これらの航空機は、NATOの数十年にわたる空域パトロールの取り組みの一環として、ここに駐留しています。
フランスの空対空ミサイルを搭載した戦闘機には、スウェーデン、フィンランド、ポーランド、デンマーク、ルーマニアからの航空機が参加しました。
フランス軍部隊の発表によると、全員がロシアのフライトを検査および監視するために離陸しました。
一方、ロシアの任務には、Tu-22M3超音速爆撃機2機と、より大型の戦略爆撃機を交代で護衛する約10機の戦闘機(Su-30とSu-35の両方)が含まれます。
ロシア国防省によると、長距離爆撃機の飛行は計画されており、バルト海の中立海域上空の空域で行われました。飛行時間は4時間以上続きました。
「航海のいくつかの区間で、長距離爆撃機は外国の戦闘機によって護衛されました。長距離航空機の乗組員は、北極圏、北大西洋、太平洋、およびバルト海と黒海の中立海域上空を頻繁に飛行しています。ロシア航空宇宙軍のすべての航空機の飛行は、空域の使用に関する国際規則を厳守して実施されています」とロシア国防省は強調しました。
ロシアは、バルト海での戦略爆撃機の飛行について定期的に通知しており、その中には今年の1月の飛行や昨年の少なくとも4回の飛行が含まれています。
NATOは、同盟の空域に接近または接近するロシアの戦闘機を阻止するために、戦闘機を定期的に派遣しています。NATOは、同盟が阻止するロシアの航空機は通常、アナウンサーを使用しず、航空管制官と連絡を取ったり、飛行計画を提出したりしないと述べています。NATOの航空機は、これらの航空機を特定するために派遣されています。
リトアニア、ラトビア、エストニアが2004年に同盟に加盟して以来、展開されているバルト海空域のパトロールミッションを通じてNATOが監視している多くのロシアのフライトは、ロシアのカリーニングラード地域を発着するものです。ウクライナ紛争以前は、NATOは主に北ヨーロッパ周辺の海域で、年間約300回ロシアの航空機を阻止していました。
4月20日のフライトは、バルト海におけるロシアの最新の動きです。リトアニア国防省は、NATOの航空機が4月13日から19日まで4回、飛行規則に違反するロシアの航空機を阻止するために派遣されたと述べました。これには、着陸装置のオフと飛行計画なしの飛行が含まれます。
