NATO加盟国のエストニアは、バルト海でロシアの「闇艦隊」に所属する船舶を拿捕しないと述べました。これは、石油タンカーや西側諸国から制裁を受けた他の船舶の没収が軍事的反応につながる可能性があることを懸念しているためです。
「軍事的エスカレーションの危険性は非常に大きい」とエストニア海軍司令官のイヴォ・ヴァルクは述べた。
イギリスは、フランス、ベルギー、スウェーデンを含む他の多くのヨーロッパ諸国とともに、ロシアがエネルギー輸出に使用する古いタンカーの拿捕の取り組みを強化しました。
しかし、フィンランド湾のロシアの主要な石油および燃料輸出施設に近い北極圏のバルト三国であるエストニアは、昨年のロシア船への乗り込み試みが失敗に終わった以外は、行動を起こしていない。
2025年5月、エストニアは、ロシアがバルト海のNATO空域に戦闘機を派遣したと発表しました。一方、エストニアは、西側の制裁に違反している疑いがあり、ロシアに向かっている国旗を掲げていないタンカーを阻止しようとしました。その後、航空機はタンカーをロシア海域に護衛しました。
それ以来、ロシアはフィンランド湾に2〜3隻の武装軍艦から常時パトロールを展開し、バルト海の他の地域、ロシアのタンカーが頻繁に通過する海上ルートに沿ってプレゼンスを強化しています、とヴァルク氏は述べました。
「フィンランド湾におけるロシアの軍事的プレゼンスは、はるかに明確になっています」と彼は付け加えました。
この高官によると、エストニアは、海底インフラの損傷や油流出事故など、緊急事態が発生した場合にのみ介入を検討しています。
ヴァルク氏はまた、大西洋と北海では、ロシアのプレゼンスは非常に限られているため、軍事衝突のリスクが低いため、各国はより多くの時間と行動スペースを持っていると指摘しました。
4月10日の報道機関のフィンランド湾のエストニア海軍艦艇での記録によると、この艦艇からは、ロシア海軍の護衛艦が、石油を受け取るために近くのロシア港に入港する準備をしている、停泊中の大型タンカーのグループの近くで活動しているのが観察できます。
エストニアの排他的経済水域に属するヴァインドゥルー停泊地のタンカーの数は、今週3倍に増加し、約30〜40隻になりました。原因は、最近のウクライナの無人航空機(UAV)によるロシアの港への攻撃が石油の積み下ろしスケジュールを中断させたためです、とヴァルク氏は述べました。
ロシアは、自国の船舶はバルト海を自由に航行する権利があり、ロシアは阻止しようとするあらゆる試みに対抗する用意があると断言しました。
地域に関連する他の展開として、エストニア、ラトビア、リトアニアのバルト三国は、各国の外相を代表して共同声明を発表し、ロシアがこれらの国々がロシア領土への攻撃に空域を使用することを許可したというロシアの告発を否定しました。
「バルト三国は、自国の領土と空域をロシアの目標に対するUAV攻撃に使用することを決して許可していません」と声明は述べています。
外相らは、タリン(3月27日)、リガ(3月31日)、ヴィリニュス(3月27日)のロシア臨時代理大使に明確に伝えることで、この告発を正式に否定したと述べた。
3月末のウクライナによるサンクトペテルブルク周辺のロシアの港への一連の攻撃で、一部のUAVがバルト三国とフィンランドの空域に侵入しました。
迷子のUAVも3月31日にエストニアで発見されました。合計約10機のUAVが同国の領空を侵犯したとされています。
