ホルムズ海峡 - 世界の石油とガスの約20%を輸送する戦略的な海上ルート - は、過去数週間ほぼ麻痺状態にあり、エネルギー市場を深刻な不安定な状態に陥れています。
この緊張した対立の中で、イランは地理と非対称戦術の組み合わせのおかげで、大きなアドバンテージを持って台頭しています。
「ボトルネック」には出口がない
最も狭い地点では、ホルムズ海峡は幅約39kmに過ぎず、実際の航路はさらに狭いです。これにより、この地域は真の意味での「ボトルネック」に変わります。船舶は固定された航路を通過することを余儀なくされ、回避策はほとんどありません。
そのような限られた空間では、イランは積極的に目標を探す必要はありません。彼らはただ待つだけです。通過する船はすべて「ダメージゾーン」に入る危険性があり、攻撃の警告時間が秒単位で計算される可能性があります。
地形の利点:1,600kmの危険に満ちた海岸線
イランはペルシャ湾に沿って約1,600kmの海岸線を所有しており、山、谷、沖合の島々を含む複雑な地形に広がっています。これは、機動的な対艦ミサイルシステムを展開および隠蔽するための理想的な条件です。
軍艦が柔軟に方向転換できる開かれた海域とは異なり、ホルムズ海峡はすべての活動を狭い空間で行われざるを得なくさせ、米国とその同盟国の防衛システムを明らかに不利にしています。
安価で効果の高い武器
地理に加えて、イランは非対称戦術も利用しています。UAV(無人航空機)、武装高速艇、機雷、さらには爆発物を搭載した無人ボートなどの安価で効果的な手段を使用しています。
専門家は、米国がイランの伝統的な海軍力の一部を弱体化させているにもかかわらず、これらの「安価な」兵器は依然として大きな脅威であると指摘しています。それらは発見が難しく、配備が容易で、商船に重大な損害を与える可能性があります。
さらに懸念されるのは、機雷の敷設が小型の民間船で行われる可能性があり、制御が複雑になることです。さらに、イランは浅瀬で活動する小型潜水艦を使用することもできます。これは対潜水艦部隊にとって小さくない課題です。
危機間の料金徴収
3月30日、イラン国会はホルムズ海峡を通過する商船に対する通過料金徴収法を正式に可決しました。この法律は、このルートに対するテヘランの「主権、管理、監督」の権利を主張し、国家予算に新たな収入源を生み出しています。
以前のいくつかの報告によると、タンカーはホルムズを「安全に通過」するために、最大200万米ドルの多額の費用を支払わなければならなかった。
米国と同盟国にとっての難題
商船を保護するために、専門家は、衛星、哨戒機、監視UAVから機雷除去されたルートまで、多層防御システムを展開する必要があると述べています。しかし、このアプローチであっても、リスクは完全に排除することはできません。
そのような状況下で、イギリス、フランス、その他の同盟国は、海上ルートを保護するための計画を策定するために協力しています。しかし、地理的優位性と柔軟な戦術により、イランは依然として世界経済の最も重要なボトルネックの1つで「優位性」を握っています。
