4月18日、自動識別システム(AIS)からのデータによると、国際クルーズ船3隻が、地域紛争で47日間立ち往生した後、ホルムズ海峡を通過するために港を出港しました。
セレスティアル・ジャーニー号、メイン・シフ5号、MSCユーリビア号は正式に停泊しました。これは、セレスティアル・ディスカバリー号が17日午後にこの地域を通過する乗り継ぎに成功した直後に出発する次の船団です。4月17日現在、2月末から湾岸地域で立ち往生している6隻の観光船のうち、4隻が港を出港し、停泊しているのは2隻のみです。
海上管理システムのスケジュール記録によると、MSCユーリビアは目的地をムスカット港(オマーン)として登録しました。セレスティアル・ジャーニー号とメイン・シフ5号は、ホルムズ海峡の入り口にあるカサブ港(オマーン)を次の寄港地としてリストアップしました。
しかし、以前のセレスティアル・ディスカバリー号の運用データに基づいて、専門家は、これらの船がカサブの停留所を迂回して海峡を直進し、ムスカット港に接岸して航海の安全を確保する可能性があると見ています。
現在、湾岸地域に残っている2隻のクルーズ船は、Mein Schiff 4(アブダビに停泊、ドイツのTUI Cruises傘下)とAroya(サウジアラビアの会社が所有、現在ダムマム港に停泊)です。船会社は、乗客全員が以前から帰国していたため、現在の移動には乗組員のみが含まれていると述べています。
船会社が一斉に出発ルートを実施したのは、ホルムズ海峡が民間船に「開放」されるのを助ける一時的な停戦合意に関する報告が発表された状況下で行われました。
これは、地中海での観光シーズンが始まる前に、高価な船舶をリスク地域から撤退させるための輸送ユニットの取り組みです。しかし、紅海を通過するルートは、安全保障上の懸念から依然として制限されているため、これらの船舶をヨーロッパに戻すことは依然として困難な課題です。
