カナダ、米国の禁輸措置のためキューバへの全便をキャンセル

キューバへの路線の主要オペレーターの1つであるカナダの国営航空会社は、ここにいる3,000人の乗客の帰国計画を開始すると発表しました。

キューバのビーチは、もともと冬のカナダ人観光客を魅了する目的地であり、同国政府の最も重要な外貨収入源の1つです。

エア・カナダだけでなく、ロシア、中国、トルコ、フランス、スペインからの多くの国際航空会社も深刻な影響を受けています。燃料危機は、ドナルド・トランプ大統領政権の高官がハバナへの圧力を強めている状況下で、キューバ政府を交渉のテーブルに着かせることを目的としたワシントンの引き締め政策によって急速に勃発しました。

これに先立ち、米国はキューバに石油を輸送するすべての国に制裁関税を課すと脅迫しており、その理由は、この島国の政権が国家安全保障上の脅威であるためです。

この動きに対応して、メキシコのクラウディア・シェインバウム大統領は2月9日、米国の政策を「非常に不公平」であると厳しく批判しました。彼女は、メキシコが2月8日に800トンの人道支援物資を輸送した後、島に石油を送るために「必要なすべての外交措置」を講じていると宣言しました。

航空会社がキューバ航空局(NOTAM)から燃料供給が少なくとも3月11日まで制限されるという警告を受け取ったとき、危機の本当の規模が明らかになりました。この通知は大きな驚きを引き起こしました。なぜなら、わずか2日前まで、キューバ政府は国際線は通常どおり維持されると国民を安心させていたからです。

石油禁輸措置の影響は、キューバの主要な経済部門に直接的な打撃を与えています。かつて年間30億米ドル以上を達成していた観光収入は、現在10億米ドルを下回っていると言われています。エネルギー不足に対処するために、地方自治体は電気を節約するために観光客を少数のホテルに集中させざるを得ません。

エア・カナダが欠航案を選択する一方で、他の航空会社は一時的な解決策を探しています。エア・ヨーロッパ(スペイン)はドミニカ共和国で燃料補給を行うと発表し、エア・トランサット(カナダ)は運航を維持するための技術的停留所を計画しています。

キューバの都市では、ガソリンスタンドが大量に閉鎖され、深刻な不足の中でガソリンと石油を購入するためにオンラインアプリケーションを使用して列に並ばなければなりませんでした。