これらの非常に説得力のある数字は、鉱物油ガソリンの制限、バイオ燃料混合ガソリンの使用量の増加による環境保護の利点を証明しています。
ベトナムでは、この問題は認識されていますが、約10年かかりましたが、今日に至るまで、商工省は2026年1月1日から、全国のガソリンエンジンを使用する車両に使用するために、すべてのガソリンが混合、調合、販売されるという提案を正式に発表しました。
これは、持続可能なバイオ燃料開発戦略における重要なステップであり、環境と経済の両方に明確な利益をもたらします。E10ガソリンは、10%のエタノール混合で、温室効果ガス排出量を削減するだけでなく、環境保護、農業開発、エタノール生産プロジェクトの拡大を支援します。
ガソリンのエタノール含有量を増やすことで、ベトナムは再生可能エネルギー開発戦略に貢献するだけでなく、CO2排出量削減に関する国際的なコミットメントも履行しています。
しかし、利点はそれだけにとどまらず、エタノール生産の拡大は農業部門に大きな機会をもたらします。E10ガソリンの消費市場は、豚やトウモロコシなどの農産物に安定した需要を生み出し、農業の発展を促進し、農民の生活を改善します。
特に、エタノールプロジェクトの開発は、輸入原材料への依存を減らし、国家エネルギー安全保障の確保に貢献するでしょう。
E10ガソリンの使用は、環境汚染を削減するための効果的な解決策であるだけでなく、ベトナムの持続可能なエネルギー開発戦略でもあります。この転換は、農業に多くの利益をもたらし、雇用機会を創出し、エタノール産業に新たな市場を開くでしょう。しかし、E10ガソリンの導入に成功するためには、国家、企業、国民間の緊密な連携と、原料と基盤に関する課題を解決するための政府からの強力な支援政策が必要です。
