ロー川橋の総投資額は2,150億ドンで、建設請負業者は都市工業団地開発投資株式会社である。
以前、労働新聞は、ロー川橋が使用開始から10年を経て、現在は劣化した状態にあると報じた。ロー川の水位が下がった後、T3柱が損傷し、鉄筋が露出していることが判明した。
幸いなことに、水が引いたおかげで橋脚の損傷が明らかになり、安全上のリスクが生じました。当局はロー川橋の車両通行禁止を発表した。
川側の「非難」がなければ、管理機関は結果がどうなるかも知らずに、依然として大型トラックの橋の横断を許可していたであろう。
ロー川の水位低下後に損傷したロー川の橋柱が露出したという情報は、11月6日の国会フォーラムで提起された。グエン・アイン・トリ代議員（ハノイ国会代表団）は、「監督コンサルタントは知っていたが、何も言わなかった。橋の柱を見ると、柱の真ん中は土ばかりで、非常に奇妙で、しっかりと圧縮されていない感じがする…」と述べた。
損傷した橋脚が露出し、請負業者はフート省人民委員会と建設省に文書を送り、企業資本で橋の損傷を修復し克服することを提案した。
もちろん、ロー川橋は安全を確保するために修復する必要がありますが、効果的な解決策を見つけるにはコンサルティングと検査の手順を踏む必要があります。
しかし、橋脚の損傷の背後に別の「損傷」があるかどうかを明らかにする必要があるため、単純に修復できないこともまだあります。
このため、警察庁は収集した文書や証拠に基づき、関係機関や個人の責任を捜査、解明するため、刑事事件として立件することを決定した。
使用されてからまだ 10 年しか経っていない橋はすでに損傷しており、誰も責任を負いません。
ロー川の水が後退して裸の鋼鉄橋脚が露出した事件からは、人々の「目を覆う」ことはできるものの、自然を「追い越す」のは難しい、質の悪い建設プロジェクトが数多く存在することがわかります。
嵐、水、風は、簡単に隠されているすべてのものを明らかにする可能性があります。
電柱、堤防、堤防、橋、暗渠など、その品質が自然に露出したプロジェクトは数多くありますが、これらは天の告発です。
そして天の告発により、法廷で発表された起訴状が関係者に届く日が来るかもしれない。
神や検察から起訴されたくない場合は、誠実に対応し、質の高い仕事を保証することが最善です。
