フエの築25年の吊り橋に代わる新しい橋の建設を加速

    PHÚC ĐẠT - NGUYỄN LUÂN |

    フエ - 約5ヶ月の建設期間を経て、ビンタイン橋は建設工事費の60%以上を達成し、約25年間の運用を経て老朽化した吊り橋の架け替えを目指しています。

    Sau gần 5 tháng thi công, công trường thi công xây dựng cầu Bình Thành tại xã Bình Điền (TP Huế) bước vào giai đoạn cao điểm với nhiều mũi thi công hoạt động đồng thời.
    約5ヶ月の建設期間を経て、ビンディエンコミューン(フエ市)のビンタイン橋建設現場は、多くの建設部隊が同時に稼働するピーク段階に入りました。
    Máy cẩu, sà lan, thiết bị cơ giới cùng hàng chục kỹ sư, công nhân làm việc liên tục để tận dụng thời tiết thuận lợi trước mùa mưa bão.
    クレーン、はしけ、機械設備、そして数十人のエンジニアと労働者が、雨季と台風シーズン前の好天を利用するために絶え間なく働いています。
    Đến đầu tháng 8.2026, dự án đã hoàn thành toàn bộ cọc khoan nhồi của hai mố và năm trụ cầu.
    2026年8月初旬までに、プロジェクトは2つの橋台と5つの橋脚の杭打ち杭全体を完了しました。
    Nhà thầu đã thi công xong 18/24 dầm Super T, đồng thời lao lắp những nhịp cầu đầu tiên. Các hạng mục mố M1, bệ mố M2 và trụ T1 đến T4 đã hoàn thành; trụ T5 đang được thi công.
    請負業者は、24本のスーパーT梁のうち18本を完成させ、同時に最初の橋桁の設置を開始しました。M1橋台、M2橋台台、およびT1からT4までの橋脚の項目は完了しました。T5橋脚は建設中です。
    Lũy kế giá trị thực hiện đạt hơn 33,4 tỉ đồng, tương đương khoảng 60,9% giá trị xây lắp; chủ đầu tư đánh giá dự án cơ bản bảo đảm tiến độ.
    累積実施額は334億ドンを超え、建設工事費の約60.9%に相当します。投資家は、プロジェクトの進捗が基本的に確保されていると評価しています。
    Các tốp công nhân được bố trí thành nhiều mũi, đảm nhận các phần việc để phục vụ thi công các hạng mục của cầu.
    作業員グループは多くの班に配置され、橋の項目の建設に役立つ作業を担当しています。
    Phương tiện, máy móc được huy động phục vụ thi công.
    建設作業のために車両と機械が動員されました。
    Xe tải liên tục vận chuyển vật liệu đến công trường.
    トラックが資材を建設現場に継続的に輸送しています。
    Hạng mục đường dẫn hai đầu cầu vẫn là điểm nghẽn do thiếu đường vận chuyển đất giữa hai mố cầu.
    橋の両端のアクセス道路項目は、2つの橋台間の土砂輸送路の不足により、依然としてボトルネックです。
    Trong tháng 8, nhà thầu dự kiến đúc thêm 5 dầm Super T, hoàn thiện trụ T5, mố M2 và tiếp tục lao lắp các nhịp còn lại.
    8月中に、請負業者はさらに5本のスーパーT桁を鋳造し、T5橋脚、M2橋台を完成させ、残りのスパンの設置を継続する予定です。
    Công trình được xây dựng thay thế cầu treo Bình Thành đã xuống cấp sau khoảng 25 năm khai thác, bảo đảm kết nối với Quốc lộ 49 và khu vực lân cận.
    この工事は、約25年間の運用後に老朽化したビンタイン吊り橋の代替として建設され、国道49号線および周辺地域との接続を確保します。
    Nhu cầu xây dựng cầu mới trở nên cấp bách sau vụ tai nạn ngày 21.11.2024, khi xe chở rác đi qua cầu rồi rơi xuống sông Hữu Trạch khiến hai người tử vong. Ban Quản lý dự án Đầu tư xây dựng công trình giao thông TP Huế yêu cầu nhà thầu tăng cường nhân lực, thiết bị để hoàn thành công trình trước ngày 31.12.2026.
    2024年11月21日の事故後、新しい橋の建設の必要性が緊急になりました。ゴミ収集車が橋を通過してフーチャック川に転落し、2人が死亡しました。フエ市交通建設投資プロジェクト管理委員会は、請負業者に対し、2026年12月31日までに工事を完了するために人員と設備を増強するよう要請しました。

    ビンタイン橋プロジェクトは、フーチャック川に架かるビンタイン吊り橋を代替するために、地方自治体の予算から750億ドン以上の総投資額で2026年3月11日に着工されました。

    プロジェクトの全長は約500mで、そのうち橋梁部分は長さ254.5m、幅8.5mで、6スパンのスーパーT桁で構成されています。橋の両端のアプローチ道路は幅9mで、照明システム、排水システム、および同期された項目が投資されています。

    投資家は、2026年12月31日までにプロジェクトを完了し、当初の計画と比較して建設期間を約1年に短縮することを目標としています。

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