ラソン～ホアリエン高速道路には依然として地滑りの危険が潜んでいる

    PHÚC ĐẠT - NGUYỄN LUÂN |

    フエ - 歴史的な洪水により、山腹から岩や土が落下し、ラソン-ホアリエン高速道路と州道14B号線の多くの区間が埋まり、地滑りの危険が依然として存在している。

    Du an cao toc La Son – Hoa Lien duoc khoi cong cuoi nam 2013, giai doan 1 dai 66km, rong 12m, hoan thanh va dua vao khai thac tu thang 4.2022. Tuy nhien, dot mua lu keo dai dau thang 11.2025 da khien nhieu doan tren tuyen hu hai nang.
    ラソン-ホアリエン高速道路プロジェクトは2013年末に開始され、第1段階は長さ66km、幅12mで、完成し、2022年4月から供用開始となった。2025年10月末の長引く洪水と雨により、路線の多くの区間が地滑りにより深刻な被害を受けた。
    Theo thong ke ban dau, it nhat 5.000m³ bun dat tran phu mat duong, 1.000–1.500m³ dat da bi boi lap, cung hon 1.000m³ taluy am bi xoi lo.
    初期の統計によると、路面は少なくとも 5,000 立方メートルの泥と土で覆われ、1,000 ～ 1,500 立方メートルの土と岩が堆積し、1,000 立方メートル以上の負の斜面が侵食されました。
    Dia hinh phuc tap va thoi tiet bat loi khien viec khac phuc gap rat nhieu kho khan, nguy co tiep tuc sat lo van hien huu.
    複雑な地形と悪天候により復旧は困難であり、さらなる土砂崩れの危険は依然として存在する。
    Mot so vi tri khac nhu Km11 (duoi Tinh lo 14), Km13+400 (nut giao Khe Tre), Km12+600 (duoi cau H6) cung xuat hien tinh trang sat truot, tong cong khoang 15.000m³ dat da bi sat xuong, de doa an toan thiet bi va phuong tien thi cong.
    Km11（州道14Bの下）、Km13+400（ケチェ交差点）、Km12+600（H6橋の下）などの他のいくつかの場所でも地滑りが発生し、合計約15,000立方メートルの岩石と土が崩壊し、建設機械や車両の安全が脅かされました。
    Tai Km13+400 (nut giao Khe Tre), mat duong bi xoi lo nghiem trong, taluy am tro nen da.
    Km13+400 (Khe Tre 交差点) では、路面の浸食が激しく、斜面はむき出しの岩が露出しています。
    Dong nuoc xiet tu tren dinh nui c ve am am xoi thang vao phan tru cau, boc di tung mang dat o taluy am.
    山の頂上から流れる急流は轟音を立てて橋脚に真っすぐに流れ込み、マイナス斜面の土を剥ぎ落とした。
    De ung pho voi van de, Ban Quan ly du an duong Ho Chi Minh da dieu dong nhieu may muc, san gat nan lai dong chay cua con thac, han che xoi lo an sau.
    この問題に対処するために、ホーチミン道路プロジェクト管理委員会は多くの掘削機と整地機を動員して滝の流れを整え、深い浸食を制限しました。現在、地すべり橋の橋台はほぼ固定されています。
    Sau nhieu no luc, tuyen chinh da thong xe, song cong tac khac phuc van tiep tuc keo dai.
    多くの努力の末、幹線道路は開通したが、修復工事は長引いている。
    Trao doi voi Lao Dong, ong Bui Tuan Hung, Pho Phong Quan ly du an 5 (Ban Quan ly du an duong Ho Chi Minh) cho biet, cac doan bi chia cat co ban da duoc thong tuyen, xe co luu thong binh thuong. Hien don vi dang tiep tuc gia co taluy, xu ly cac diem sat truot nguy hiem.
    ラオドン氏と話したところ、プロジェクト管理第5部副部長（ホーチミン道路プロジェクト管理委員会）のブイ・トゥアン・フン氏は、分断された区間は基本的に撤去されており、車両は通常通り循環していると語った。現在も斜面の補強や危険な土砂災害への対応を続けている。
    Khong chi gay anh huong den giao thong tren cao toc, dat da con phu kin nhieu doan tren Tinh lo 14, 14B va duong nhanh tu cao toc xuong tinh lo 14B.
    高速道路の交通に影響を与えるだけでなく、台14Bの多くの区間と高速道路から台14Bへの分岐路にも土砂や岩石が広がっている。
    Hien Quoc lo 1A, Quoc lo 49A va cao toc Cam Lo – La Son qua dia ban TP Hue da khoi thong hoan toan. Mot so tuyen duong dia phuong van ngap cuc bo, luc luong chuc nang dang khan truong khac phuc.
    現在、フエ市を通る国道1A号線、国道49A号線、カムロー・ラソン高速道路が全線開通している。一部の地方道路は依然として部分的に冠水しており、当局は緊急に修復を進めている。
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