Chau Doc - Can Tho - Soc Trang高速道路、砂不足による遅延を補うために設計を調整

    PHƯƠNG ANH |

    West -Chau Doc -Can Tho -Soc Trang Expresswayは、投資家であるボリュームの45％しか到達していません。研究者は、進捗状況に追いつくために設計を調整しました。

    Du an cao toc Chau Doc - Can Tho - Soc Trang giai doan 1 co chieu dai 188,2 km, tong muc dau tu hon 44.691 ti dong. Den het thang 8.2025, gia tri giai ngan dat 20.043 ti dong, tuong duong 71% ke hoach. Trong do, hai du an thanh phan (DATP) so 1 va 2 do UBND tinh An Giang va TP Can Tho quan ly co ty le giai ngan cao, lan luot dat 79% va 84%.
    Chau Doc - Can Tho - Soc Trang フェーズ1高速道路プロジェクトの全長は188.2km、総投資額は46兆91億ドン以上です。2025年8月末までに、投資額は20兆0430億ドンに達し、計画の71%に相当します。その中で、アンザン省とカントー市が管理する第1部(DATP)プロジェクトと第2部(DATP)プロジェクトは、それぞれ79%と84%の高い投資率を達成しました。
    Tuy nhien, san luong thi cong binh quan toan tuyen moi dat khoang 45% gia tri hop dong. Cu the, DATP 1 dat 55%, DATP 2 dat 41%, DATP 3 dat 46% va DATP 4 dat 40%. So voi ke hoach, DATP 1 va 3 co ban dap ung tien do, trong khi DATP 2 va 4 cham tu 5% den 9%.
    しかし、全線の平均建設生産量は契約額の約45%に達しました。具体的には、DATP 1は55%、DATP 2は41%、DATP 3は46%、DATP 4は40%でした。計画と比較して、DATP 1と3は基本的に進捗を達成していますが、DATP 2と4は5%から9%遅れています。
    Theo Bo Xay dung, nguyen nhan cham tien do la do thieu hut nguon vat lieu cat dap nen, cong suat khai thac khong dap ung duoc nhu cau thi cong. Hien cong suat khai thac cat chi dat khoang 13% nhu cau, tuong duong 52.200 m³/ngay so voi yeu cau 395.400 m³/ngay.
    建設省によると、遅延の原因は、基礎砂の供給源の不足、採掘能力が建設ニーズを満たしていないことである。現在、採掘能力は需要の約13%に過ぎず、要求の395 400m3/日と比較して52 200m3/日に過ぎない。
    Khoi luong dap gia tai nen duong moi hoan thanh 46/141 km (dat 33%) doi voi cac doan xu ly bang bac tham. Trong do, DATP 1 dat 21/43 km (48%); DATP 2 dat 6/26 km (25%); DATP 3 dat 12/26 km (43%); DATP 4 dat 7/46 km (16%).
    新しい路盤補強量は、浸水処理区間で141km中46km(33%)を完了しました。そのうち、DATP 1は21/43km(48%)、DATP 2は6/26km(25%)、DATP 3は12/26km(43%)、DATP 4は7/46km(16%)でした。
    Theo Ban Quan ly du an dau tu xay dung cong trinh giao thong nong nghiep TP Can Tho tong nhu cau cat san lap cho cac du an thanh phan du khoang 21,10 trieu m3 cat, trong do du an thanh phan 2 la 7 trieu m3, du an thanh phan 3 la 6 trieu m3, du an thanh phan 4 hon 8 trieu m3. Den nay da xac dinh nguon hon 14,156 trieu m3. Con thieu nhieu nhat o du an thanh phan 4 khoang 5 trieu m3.
    Can Tho市交通および農業建設投資プロジェクト管理委員会の代表者は、3つの構成プロジェクトの総砂需要は約2億1100万立方メートルで、現在までに1400万立方メートル以上が特定されており、そのうち約600万立方メートルが採掘され、施設に輸送されていると述べました。約700万立方メートルの不足している砂は、プロジェクトの採掘手続きを実施するために、アンザン省、ドンタップ省、ヴィンロン省などの地方自治体と引き続き連絡を取り合っています。
    Ong Tran Anh Tuan, Chi huy truong goi thau so 11 thuoc Du an thanh phan 4, cho biet tien do phan duong van con cham do nguon cat chua duoc dam bao. Hien nay, don vi moi dap cat hoan tra duoc khoang 11/14,5 km va gia tai cat ket hop cap phoi da dam dat khoang 4/14,5 km.
    コンポーネント4プロジェクトの入札パッケージ11の指揮官であるチャン・アイン・トゥアン氏は、道路部分の進捗は、砂源が確保されていないため依然として遅れていると述べました。現在、ユニットは約11/14.5kmの砂を復旧したばかりで、砂の補強と砕石補強の組み合わせで約4/14.5kmに達しています。
    Ban Quan ly Du an Dau tu Xay dung Cong trinh Giao thong va Nong nghiep TP Can Tho hien cung dang chi dao cac don vi tu van, nha thau thi cong phoi hop khao sat, nghien cuu dieu chinh thiet ke va bien phap thi cong phu hop, nham rut ngan tien do va dam bao hoan thanh du an theo dung yeu cau cua Thu tuong Chinh phu.
    Can Tho市交通および農業建設プロジェクト投資管理委員会は現在、コンサルタント、建設請負業者に対し、プロジェクトの進捗を短縮し、首相の要求に従ってプロジェクトの完了を確実にするために、適切な設計と施工方法を調査、検討、調整するよう指示しています。
    De thao go nguon vat lieu, Bo Xay dung de nghi cac dia phuong co nguon cat (Dong Thap, An Giang, Can Tho…) tiep tuc chu dong ra soat, tim kiem them mo cat de bu dap phan cong suat thieu hut, phuc vu thi cong Du an; dong thoi nghien cuu cac giai phap ky thuat, day nhanh thu tuc nang cong suat khai thac dap ung nhu cau thuc te ve khoi luong va tien do.
    資材の供給源を解消するために、建設省は、砂資源のある地方自治体(ドンタップ省、アンザン省、カントー省など)に対し、残された能力を補填し、プロジェクトの建設に役立てるために、引き続き積極的に見直し、追加の砂鉱山を探すよう要請しました。同時に、技術的解決策を研究し、手続きを加速し、採掘能力を向上させ、量と進捗の実際のニーズを満たすようにします。
    Bo Xay dung nhan dinh tien do thi cong phan cau dap ung yeu cau, du kien co ban hoan thanh trong thang 12.2025.
    道路部分は資材供給に苦労していますが、路線の橋梁項目は基本的に要件を満たしており、2025年12月中に基本的に完成する予定です。その中で、カントー市を通過するDATP2号線と4号線は96/100の橋梁を建設しており、残りの橋梁は2025年に建設されます。

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    PHƯƠNG ANH
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