TBM2ロボットを迎えるハノイ駅Nhon駅S10駅のクローズアップ

    Thế Kỷ |

    ハノイ - 「大胆」という名前のTBMトンネル掘削機2号機が、ハノイ駅の地下鉄トンボンプロジェクトの地下駅S10に正式に進入しました。

    Ngay 15.9, doi ngu can bo, ky su, chuyen gia va cong nhan du an metro Nhon - ga Ha Noi da cung tap trung theo doi mot khoanh khac vo cung dac biet - robot dao ham TBM so 2 chinh thuc tiep can nha ga S10 - Cat Linh.
    9月15日、メトロノンプロジェクトの幹部、エンジニア、専門家、および労働者の条件 - ハノイ駅は非常に特別な瞬間の監視に焦点を当てました-TBM2トンネルピーチロボットは公式にS10 -Cat Linh駅に近づきました。写真：Nguyen Trung
    Sau khi hoan thanh chang khoan dai 1.353m/2.592m tu ga S9 - Kim Ma, TBM mang ten “Tao bao” da den duoc ga S10.
    S9 - キムマ駅から1 353m/2 592mの掘削区間を完了した後、「大胆」という名前のTBMはS10駅に到着しました。写真: Nguyen Trung
    Tat ca moi nguoi deu hoi hop cho doi. Khi TBM so 2 den ga S10, tuong duong 902 vong vo ham da duoc lap dat.
    誰もが緊張していました。 TBM 2がS10ステーションに到着すると、902のトンネルカバーに相当するものが設置されました。写真：Nguyen Trung
    Dung 11h ngay 15.9, TBM “Tao bao” da chinh thuc tien vao ga ngam S10 - Cat Linh, ghi dau mot cot moc ky thuat dac biet quan trong trong qua trinh thi cong doan ham tuyen duong sat do thi 3.1.
    9月15日午前11時、TBM「Tao bao」は正式にS10-Cat Linh地下駅に到着し、都市鉄道3号線の地下トンネルの建設プロセスにおける特に重要な技術的マイルストーンを記録しました。写真:Nguyen Trung
    Ket qua tren la minh chung cho tinh than trach nhiem, no luc ben bi cua doi ngu can bo, ky su, chuyen gia va cong nhan cua toan du an.
    上記の結果は、プロジェクト全体の幹部、エンジニア、専門家、労働者の責任感、粘り強い努力の証です。写真:グエン・チュン
    Theo ong Ong Park Young Ill - Giam doc du an, Dai dien Lien danh Hyundai - Ghella (HGU), viec TBM so 2 “Tao bao” tien vao ga S10 - Cat Linh khong chi la mot thanh cong ve mat ky thuat, ma con khang dinh hieu qua cua su hop tac chat che, chuyen nghiep giua cac ky su, chuyen gia quoc te va doi ngu can bo, cong nhan Viet Nam.
    ヒュンダイ・ギレラ連合(HGU)のプロジェクトディレクター、代表であるパク・ヨンイル氏によると、TBM第2号「大胆」がS10-チャットリン駅に到着したことは、技術的な成功であるだけでなく、国際的なエンジニア、専門家、ベトナムの幹部、労働者間の緊密で専門的な協力の効果も確認しています。写真:グエン・チュン
    Cac ky su kiem tra phan khien dao cua robot dao ham TBM so 2. Robot nay se o lai ga S10 mot khoang thoi gian ngan de kiem tra ky thuat truoc khi tiep tuc dao, tien thang ve ga S11 - Van Mieu.
    エンジニアがTBM地下トンネル掘削ロボット2の掘削斜面部分を検査。このロボットは、掘削を続ける前に技術検査のためにS10駅に短時間滞在し、S11 - Van Mieu駅にまっすぐ向かいます。写真:Nguyen Trung
    Tinh den nay, tien do thi cong tong the goi thau CP03 - Ham va cac ga ngam dat 66,46%. Cac nha ga ngam dang thi cong phan phu tro (cac gieng gio, thang len xuong), ga S12 dang thi cong phan ket cau ban day ga. Viec thi cong doan ham dang duoc thuc hien voi quyet tam cao, dam bao yeu to an toan, chat luong va tien do theo ke hoach de ra.
    現在までに、CP03 - 地下トンネルおよび地下駅の入札パッケージの全体的な建設進捗は66.76%に達しています。地下駅は、補助部分(風水井戸、昇降階段)を建設しており、S12駅は、地下トンネルの底構造部分を建設しています。地下トンネルの建設は、安全、品質、および計画された進捗を確保するために高い決意を持って実施されています。写真: Nguyen Trung
    Thế Kỷ
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    Tô Thế |

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