タイ・ビン・クオック・ブー氏(Anh Chủ Xưởngガレージ - Ninety eight Auto(ホーチミン市トゥードゥック区)のオーナー)によると、自動車のすべての故障がメーターパネルの警告灯によって電子システムによって警告されるわけではありません。
多くの場合、車は異常な音を発しており、ドライバーが機械部品の劣化の兆候を認識するのに役立つ可能性があります。
ヴー氏によると、始動時や運転中に騒音に注意深く耳を傾けることは、エラーを早期に発見し、それによってタイムリーに対処し、多額の修理費用を削減するためのシンプルでありながら効果的な方法です。
一般的な兆候の1つは、始動直後に車が通常よりも強く振動することです。エンジンルームが頻繁に振動する場合、車体にうなり声が聞こえたり、車内に座っている人が以前よりも振動をはっきりと感じたりする場合は、原因はボロボロ、ひび割れ、または損傷したエンジンレバーのゴムに起因する可能性があります。
これは、車のフレームに伝達する前にエンジンからの振動を吸収する役割を担う部品です。エンジンフレームのゴムが劣化すると、振動を軽減する能力が大幅に低下し、車体全体がより大きく振動します。交換コストは低くありませんが、これは寿命がかなり長い項目であり、耐久性と安定した動作能力を確保するために、純正部品の使用を優先する必要があります。
移動中に、車が穴やでこぼこ道を通過する際に「ガタガタ」という音がする場合は、ユーザーは車のサスペンションシステムの2つのコア部品である車のフックまたはフォーク(ショックアブソーバー)を早めに点検する必要があります。これらは大きな荷重を負う部品であるため、長期間使用すると老朽化しやすくなります。
実際の状況と車種に応じて、車の所有者は、金属部品がまだ保証されている場合、キャリパー全体を交換する代わりに、キャリパーゴムを交換または圧縮するだけでよい場合があります。早期発見は、修理費用を大幅に削減するのに役立ちます。
さらに、ブレーキシステムは、重大な損傷が発生する前に警告信号を発することがよくあります。ブレーキペダルを踏むときにキック音、ヒューヒュー音、またはペダルに異常なフィードバック感が現れた場合、ブレーキパッドが摩耗しているか、ブレーキアセンブリを掃除する必要がある可能性があります。
ブレーキパッドを使い果たし続けると、ブレーキ効果が低下するだけでなく、ブレーキディスクが損傷し、修理費用が増加し、走行時の安全性に直接影響を与える可能性があります。
さらに、加速時に発生するヒューヒュー音、叫び声、または「パキッ」という音も軽視すべきではありません。これは、燃料システムの動作が不安定であるか、排気システムが漏れている、ひび割れている、汚れている、または劣化している兆候である可能性があります。
早期に対処しないと、車両は非効率的に動作し、より多くの燃料を消費し、さらに多くの修理項目が発生する可能性があります。
ヴー氏によると、長年の運転経験を持つ人は、車の音響変化に非常に敏感です。使用中にエンジン音、サスペンション、ブレーキ、排気管に耳を傾ける習慣を身につけることは、異常な兆候を早期に発見し、適切なタイミングでメンテナンスを行い、重大な損傷のリスクを軽減し、車の寿命を延ばすのに役立ちます。
