最近、ベトナム石油ガス低圧ガス配給株式会社(PV GAS D)が、2026年1月1日から南部ガス事業株式会社(KMN)へのガス供給を停止すると発表したという情報がありました。KMNは、このことがホーチミン市の約500台の公共バスがCNGを使用しており、運行停止の危機に瀕している可能性があると考えています。
この情報に関連して、PV GAS Dは公式情報を発表しました。PV GAS Dによると、国内のガス供給が自然に減少しているという現実を前に、ガス供給は政府と商工省の指示に従って実施されています。毎年、天然ガスは国家エネルギー安全保障を確保するために電力生産に優先的に割り当てられ、必要に応じて他の消費財へのガス供給量を調整することができます。
供給源を積極的に確保するために、同社は輸入ガスを追加し、パイプライン、水路、道路、鉄道を通じた天然ガス供給チェーンを完成させ、全国に統合エネルギーソリューションを提供することを目標としています。
PV GAS Dは、すべての顧客に、法律の規定に従って、すべての当事者のニーズに適した十分な天然ガスを供給し、電力生産へのガス供給を優先するという政府と商工省の指示を遵守することを常に保証すると断言しました。同社は、顧客の生産および事業活動が安全かつ継続的に行われるように、輸入ガスの需要を常に満たす準備ができていると述べています。
2024年から、同社は統合事業モデルに従って最適なエネルギーソリューションパッケージを展開し、天然ガス(NG/低圧ガス)、CNG、LNG、LPGなど、多様な製品を提供しています。これらの製品は互いに柔軟に交換でき、顧客は安定した高品質の供給源の選択肢を広げることができます。PV GAS Dは、消費者のすべてのガス使用ニーズを完全に満たすというコミットメントを再確認します。
この問題に関連して、ホーチミン市商工局エネルギー管理室のトラン・チュン・ヒエウ副室長は、現在、市内には公共交通機関用のCNGガス充填ステーションが3つあり、そのうち2つは南部ガス事業株式会社のステーション、もう1つはベトナムCNGガス株式会社のステーションであると述べました。これらのステーションは、18路線でCNGを使用する51台のバスにサービスを提供しています。
さらに、一部の企業も生産にCNGガスを使用しており、主にPV GAS Dから購入しています。現在までに、ホーチミン市商工局は、PV GAS Dが2026年1月1日からガス供給を停止する予定であるというCNG充填ステーションを持つ企業からの報告書を受け取っていません。同局は、KMNに公共バス用のCNG充填ステーションの活動状況を報告するよう求める文書を発行しました。
