ヨーロッパが急速充電ステーションの拡大を加速
欧州委員会は、地域内の道路、海上、内陸水路、航空輸送ルートの電力化と排出量削減を目的とした70のプロジェクトに約7億米ドルの支援パッケージを承認しました。
この支援の焦点は、ブロック全体のDC急速充電ネットワークを拡大することです。1 000基以上の150kW急速充電ロール、2 000基以上の350kW急速充電ロール、および最大1MWの電力を備えた電気トラック用の586基のロールが、欧州間交通網(TEN-T)に属する国境を越えた交通回廊に沿って設置されます。これは前例のない大規模な投資規模であり、加盟国全土ですでに稼働している80 000基以上の急速充電ロールネットワークに続くものです。
専門家は、数千基の高性能バッテリーバッテリーを追加することで、電気自動車がブロック内の多くの国間をより簡単に移動し、クリーンな輸送手段による国境を越えた輸送を促進できると評価しています。350kWバッテリーバッテリーにより、高速道路での電気自動車充電時間はわずか数十分に短縮できます。特に、トラック向けの1MWバッテリーグループは、「ブレークスルー」と見なされており、長距離輸送企業の停止時間と運用コストを大幅に削減できます。
今回のスポンサーシップパッケージで最大のプロジェクトはフランス企業によるもので、ヨーロッパの多くの国で45か所で合計288MWの充電容量を展開する計画です。道路インフラだけでなく、16の空港も地上での運用を電力化するための支援を受けます。38の水力チャーターが自動車やトラック向けに新しく建設されます。24の港湾が沿岸電力供給システム(オフショア電力供給)とアンモニアなどのクリーン燃料供給インフラストラクチャに投資されます。これらのプロジェクトは、AFIFフェーズのプログラムの枠組みの中で
戦略的な交通ルートを網羅する充電ステーションシステムのおかげで、多くのヨーロッパの人々は、現在の「国境を越えた電気自動車による移動」はこれまで以上に単純になったと述べています。充電インフラへの投資も安定しており、電気自動車市場の初期段階のような障壁ではなくなりました。充電インフラへの投資は、主要経済国がこれを純排出量ゼロ目標を達成するための必須条件と見なしている世界の一般的な傾向になりつつあります。そのため、ベトナムの課題はますます複雑になっています。
ベトナムの充電ステーションの電波遮断、不可欠な政策
ベトナムでは、交通の「グリーン化」プロセスが加速段階に入っています。2025年は、電気自動車エコシステムが車両数と充電ステーションインフラの両方で急速に拡大する節目の年と見なされています。
2025年には、現在最大の充電インフラ開発ユニットであるV-Greenが、ハノイ、ホーチミン市、ダナン、その他の地域で多くの大規模充電ステーションを継続的に稼働させました。現在、V-Greenは、ベトナムの省や都市全体に広がる15万台以上の電動バイクと電気自動車用の充電ステーションを備えた充電ステーションシステムを開発しています。
新しいステーションの共通点は、120 kW以上の急速充電ポンプが多数搭載されており、一部のポンプはより高いレベルに達しており、ユーザーは短時間でバッテリーをフル充電でき、安全性と安定性を確保できます。
多くのショッピングセンター、駐車場、オフィスビルが新しい規格に従って充電ステーションを統合しました。高速道路、休憩所にも、電気自動車による省間移動のニーズを満たすための急速充電ステーションが設置され始めています。このネットワークは、ユーザーが移動計画を自主的に立てるのに役立ち、国内で「電気自動車旅行」のトレンドを開拓します。
戦略的な場所に配置された高出力充電ステーションの展開を優先することは、旅の一貫性を生み出すのに役立つと評価されています。新世代の電気自動車の発展に伴い、急速充電のニーズがますます高まっており、充電インフラストラクチャが一歩先んじる必要があります。V-Greenの一斉拡張により、ユーザーは安心してグリーンカーに乗り換えることができます。
高速ステーションとともに、ベトナムは住宅地、工業団地、新築アパートでの充電ステーションの急速な増加も目の当たりにしています。これにより、長距離移動に対応する急速充電ステーションと、日常的なニーズのための自宅での充電ステーションを備えた多層ネットワークが形成されています。
専門家は、充電ステーションの普及は、ベトナムがグリーン交通を推進するための重要な基盤を築くと評価しています。充電ネットワークが合理的に拡大されれば、人々は距離を心配する必要がなくなり、ロジスティクス企業は車両を段階的に電気化し、燃料費を削減し、輸送における排出量削減の要件を満たすことができます。
ベトナムが排出量管理のロードマップとともにグリーン交通手段の移行を目標としている状況において、充電インフラの課題は不可欠な切り札となっています。ヨーロッパの現実は、充電ステーションの建設に迅速に進む国は、移行プロセスにおいて大きな利点があることを示しています。
V-Greenと国内の多くの企業が、今すぐ大規模な充電ステーションに積極的に投資することは、電気自動車の利用を普及させ、安全かつ便利なものにするのに貢献する肯定的な兆候です。インフラが標準化され、広く普及し、地方間で同期的に接続されると、グリーン交通はもはや将来のトレンドではなく、人々の日常的な選択肢になります。
