8月5日、ラムドン省建設投資プロジェクト管理委員会No.1は、タンフー-バオロック、バオロック-リエンクオン、ギアギア-チョンタンの3つの主要高速道路プロジェクトの進捗状況について省人民委員会委員長に報告したと発表しました。
報告書によると、タンフー-バオロク高速道路プロジェクトは全長約66km、総投資額は18兆ドン以上で、2027年第4四半期に完成する予定です。
2026年7月末までに、地方自治体は856世帯への補償計画を承認し、90%を達成しました。5340億ドン以上を支払いました。
用地引き渡し面積は約120ヘクタールに達し、回収が必要な面積の30%に相当します。投資家は68台の設備と110人の人員を備えた7つの建設チームを展開しました。
バオロク-リエンクオン高速道路プロジェクト(全長73km以上、総投資額約17兆7180億ドン)については、地方自治体は影響を受けた世帯の97%への補償計画を承認し、2兆4020億ドン以上を支払い、プロジェクト全体の面積の約76%に達する約471ヘクタールの用地を引き渡しました。
現在、投資家は13の建設現場を配置し、149人の人員と75台の設備を備え、多くの高架橋、インターチェンジ、路盤項目を展開しています。
ザーギア - チョンタン高速道路プロジェクトについて、建設投資プロジェクト管理委員会No.3は、構成プロジェクト2は設計の調整とボーキサイト計画の問題により遅れていると述べました。
サブプロジェクト4は、108ヘクタール以上の用地を引き渡し、路線長の約32%を達成し、2026年の資本計画の約65%を支出しました。
新しい補償単価の適用により、コンポーネントプロジェクト4の総投資額は約1800億ドン増加すると予想されています。
第3建設投資プロジェクト管理委員会は、補償、支援、再定住作業に役立てるために、構成プロジェクト2から約900億ドンの資本を移転することを提案しました。
先日8月3日に行われたオンライン会議で、ホー・ヴァン・ムオイ氏 - 党中央執行委員会委員 - ラムドン省人民委員会委員長は、各省庁、部門、地方自治体に対し、8月中に用地取得作業を完了することに集中し、同時に建設進捗と投資資本の支出を加速するよう要請しました。
ラムドン省人民委員会の委員長によると、支出と用地取得の進捗状況は依然として要件を満たしていません。地方自治体は、各場所を見直し、住民と対話して、問題を完全に解決する必要があります。
ホー・ヴァン・ムオイ氏は、機関や部門は人員を最大限に集中させ、「昼夜を問わず働き」、8月中に用地取得を完了する必要があると強調しました。
プロジェクト管理委員会と請負業者は、クリーンな用地が確保された場所で直ちに建設を開始し、支出を加速し、2027年第4四半期までにプロジェクトを予定通り完了させるよう努めなければならない。
