6月23日、タンフー-バオロク高速道路とバオロク-リエンクオン高速道路の2つのプロジェクトに対する公共投資資本の支出進捗に関する会議で、ラムドン省人民委員会のホー・ヴァン・ムオイ委員長は、地方自治体と投資家に対し、責任を確保し、進捗を約束することに焦点を当てるよう要請しました。
省指導部は、バオロク-リエンクオン高速道路プロジェクトの投資家が、法的手続き、技術設計書類、信用契約の完了を遅らせていることを批判しました。
省は、施工展開の条件を満たすために、遅くとも7月15日までに関連内容を完了するよう要求しています。
省人民委員会委員長は、投資家に対し、十分な資源を動員し、既存の用地を確保し、「用地があればどこまで建設するか」というモットーに従って建設を組織するよう要求することを強調しました。
バオロク-リエンクオン高速道路プロジェクトは全長73km以上、総投資額は約18兆ドンで、10のコミューンと区を通過し、2,464世帯が影響を受け、回収面積は681ヘクタール以上です。
2026年、プロジェクトには約2兆9400億ドンの公共投資資本が割り当てられ、補償と支援のために3310億ドン以上が支出されました。
ラムドン省建設投資プロジェクト管理委員会No.1によると、現在までに地方自治体は約421ヘクタールの用地を引き渡しており、67%以上を達成しています。
しかし、請負業者は整地、伐採のみを行っており、技術設計図書と路線区間の概算が承認されていないため、まだ工事を行っていません。
ラムドン省建設局長のレ・ゴック・ティエン氏は、約束どおりに書類を完成させていないため、遅延の責任は投資家にあり、5月30日に設計図を完成させると約束したにもかかわらず、まだ実行しておらず、7月中に完了する予定であると述べました。
全長66km、総投資額18兆ドン以上のタンフー-バオロク高速道路プロジェクトについては、現在76ヘクタール以上の用地が引き渡されています。
2026年には、プロジェクトに約1兆7500億ドンが割り当てられ、約2040億ドンが支出されました。しかし、一部の項目では、技術設計の承認と信用契約の締結がまだ完了しておらず、全体的な進捗に影響を与えています。
省指導部は、各省庁、地方自治体、投資家に対し、緊密に連携し、障害を取り除き、2つの重点高速道路プロジェクトの進捗を加速するよう要請しました。
