ロンタイン空港を結ぶ多くの道路が、2026年末に空港が開通する予定よりも早く、または同時期に完成させるために、進捗を加速させています。
省道25C号線、国道51号線からフオンロ19号線までの区間は、長さ約2.65kmで、2026年10月に開通することを目標に建設中です。この道路は、ロンタイン空港の1番ゲートエリアのT1号線と直接接続し、国道51号線の交通量を分担するのに貢献します。
プロジェクトの総投資額は約8770億ドンで、幹線道路の幅は両側16m、中央分離帯は幅5mです。現在、工事はほぼ70%の進捗を達成しています。
建設現場では、数十の建設現場が同時に基礎の土盛り、基礎の配合、アスファルト舗装、縦排水システムの完成を行っています。
地域間規模で、ベンルック-ロンタイン高速道路は全長58km、総投資額31兆3000億ドンで、最終項目を完成させています。この高速道路は、2026年9月末に全線開通する予定で、ホーチミン市を経由してロンタイン空港までの南西部地域からの接続ルートをさらに作り出します。
さらに、ドンナイ省を通過するホーチミン市環状3号線第3子プロジェクトは、全長11km以上で、契約額の約80%を達成しています。プロジェクトの総投資額は3兆8680億ドンで、2026年10月に完成・開通することを目標としています。
ホーチミン市-ロンタイン-ザウザイ高速道路も、路線規模を4車線から8〜10車線に拡大しています。ロンタイン橋は、5車線のユニットが追加で建設されています。プロジェクトは加速段階にあり、ロンタイン空港が運用開始される時期と同期して完成させることを目指しています。
ロンタイン橋は、本橋を2026年12月に連結し、残りの項目を2027年3月に完成させる予定です。
さらに、旅客ターミナルに直接接続する鉄道線も、道路交通ネットワークを最適化するために研究されています。高速道路、環状道路、空港接続道路は、ロンタイン空港にサービスを提供する交通システムを段階的に完成させるために、進捗が加速されています。
