8月2日の記録によると、アンフーインターチェンジのN4橋支線の主要構造が完成しました。建設現場では、建設業者が橋面のアスファルト舗装、手すり、伸縮継手、照明システムの設置、および8月にプロジェクトを稼働させる前の最終項目の完成作業を行っています。
当初の計画によると、N4橋支線(XL10パッケージに属する)は、2026年6月末に完成し、開通する予定でした。しかし、工事量が完了していないため、投資家は、この項目を2026年7月末に運用開始する期限を調整しました。N4橋支線がまだ使用されていないため、ギオンオントー橋からマイチートー大通りに右折する車両は、既存の交通組織計画に従って通行しなければなりません。
ホーチミン市交通建設投資プロジェクト管理委員会の最新計画によると、請負業者は、橋の支線を早期に運用開始するために、残りの項目を急いで完成させています。N4橋の支線は、アンフージャンクションの重要な項目の1つであり、ゾンオントー橋からマイチートー大通りへの右折方向の交通に役立ち、ホーチミン市の東の玄関口での交通渋滞の緩和に貢献します。
N4橋の支線に加えて、投資家はN1.1橋とN1.3橋の2つの支線を2026年9月末までに完成させ、開通させることを目標としています。これらの2つの項目は、マイチートー大通りからホーチミン市-ロンタイン-ザウザイ高速道路へのアクセス道路に左折する車両にサービスを提供します。
特に、ルオン・ディン・クア通りから高速道路へのアクセス道路に直接接続するN1.2橋支線と、ルオン・ディン・クア通りの拡張工事は、2027年4月末に完了する予定であり、条件として、2026年10月中にアンフー開発都市圏に属する約22,012平方メートルの用地の補償と立ち退き作業を完了することです。
投資家によると、アンフーインターチェンジプロジェクトの全体的な進捗状況は現在約80%に達しています。センタータワーと景観緑地の項目は、2026年12月末に完成する予定です。
最近、ホーチミン市人民委員会は、アンフーインターチェンジプロジェクトの実施期間を2027年第3四半期まで調整することに合意しました。これは、2022年末に着工して以来、3兆4000億ドン以上のプロジェクトの進捗が延長された2回目です。市はまた、建設局に、進捗状況の検査、監督、追跡を継続し、特に補償、用地取得の困難を解消するために協力し、プロジェクトが新しいタイムラインに従って完了することを保証するよう指示しました。
アンフーインターチェンジプロジェクトの総投資額は3兆4000億ドン以上で、地下道、高架橋、中央の円形島を含む3層インターチェンジモデルに従って建設されます。このプロジェクトは、ホーチミン市-ロンタイン-ザウザイ高速道路とマイチートー大通り、ドンヴァンコン通り、ルオンディンクア通りを結び、都市の東の玄関口での交通渋滞の緩和に貢献する役割を果たします。
現在までに、プロジェクトは、マイチートー - ドンヴァンコン交差点のHC1-01地下道、高速道路とマイチートー大通りを結ぶHC1-02地下道、高速道路からマイチートー大通りへのN2橋支線、マイチートー大通りからドンヴァンコン通りへの左折するN3橋支線など、いくつかの重要な項目を運用開始しました。
