ダイガイ橋プロジェクトは、12km以上の接続ルートを追加し、メコンデルタの接続力を高めます。

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建設省は、ダイガイ橋プロジェクトの調整を承認し、国道91B号線(ナムソンハウ道路)から既存の国道60号線までの12km以上の接続線を追加しました。

建設省は、チャビン省(現在のヴィンロン省)とソクチャン省(現在のカントー市)を通過する国道60号線のダイガイ橋建設投資プロジェクトの調整を承認する決定を発行しました。

決定によると、プロジェクトには、国道60号線の約12.39kmの区間が追加され、国道91B号線(ナムソンハウ道路)から、ダイガイコミューン(カントー市)の管轄下にある既存の国道60号線、ソクチャン区(カントー市)の管轄下にある国道60号線まで接続されます。道路は、平野部の3級道路基準に従って設計されており、速度は80km/hです。

路線上には、鉄筋コンクリートとプレストレスト鉄筋コンクリート構造の新しい橋が6つ建設され、その中にはバーサム橋、ソクドン橋、サンタッド橋などの大型橋が含まれます。プロジェクトでは、地域の同期的な接続と交通安全を確保するために、5つの重要なインターチェンジも配置されます。

追加区間の土地利用総需要は約50.21ヘクタールです。補償、支援、再定住費用は3450億ドン以上と見込まれています。

調整後、プロジェクト全体の総投資額は7兆9620億ドンで据え置かれたが、費用項目の再構築、用地取得と建設費の増加、予備費の削減、およびその他のいくつかの費用項目があった。

プロジェクトは国家予算資金を使用しており、そのうち2021年から2025年の期間に4兆2370億ドン以上が割り当てられ、残りは2026年から2030年の期間に繰り越されます。工事は2028年に完成し、運用開始される予定です。

建設省は、プロジェクト管理委員会85を投資家として任命し、承認された総投資額を超えないように、進捗、品質を確保し、実施を担当します。同時に、カントー市当局と協力して、用地取得作業を加速し、建設のためにクリーンな用地を早期に引き渡します。

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