フートゥイ区、ファンティエット区、ティエンタイン区(ラムドン省)を通過する海岸道路プロジェクトは、全長約14.6kmで計画されています。
起点はフー・トゥイ区のDT. 706B号線ロータリーに接続し、終点はティエン・タイン区のカンボジア坂地区のDT. 719号線と交差します。
設計案によると、道路は6車線規模で、歩道と中央分離帯が統一的に配置される。プロジェクトでは、道路建設のために海面の一部を埋め立てる予定である。
さらに、川を渡る2つの橋は、現代的な斜張橋の建築様式で建設される予定です。プロジェクト全体の総投資額は約9兆5000億ドンと推定されています。
3月24日、ラムドン省建設投資プロジェクト管理委員会No.2のグエン・タイン・ヒエン副局長は、現在までにプロジェクトの準備内容の多くが完了し、管轄当局に投資方針の検討と決定を早期に提出するための基盤が整ったと述べました。
事前実現可能性調査報告書の作成作業は明確な結果を達成しました。ユニットは、調査コンサルタント請負業者を選定し、調査量を完了し、事前実現可能性調査の完全な書類を作成しました。
特筆すべきは、プロジェクトから形成された土地基金の活用計画を調査した結果、もたらされる収入が有望であると評価されたことです。インフラ投資費用を差し引くと、土地基金からの収入は16兆ドンを超える可能性があります。
これは、財政のバランスを取るだけでなく、都市の再編、住宅と商業サービスの同期的な開発を促進するのにも役立ちます。
実施組織に関して、プロジェクト管理委員会は、建設工事の進捗を加速するために、プロジェクトを2つの建設パッケージに分割することを提案しました。投資段階計画は適切に計算されており、実施期間を短縮し、プロジェクトを早期に稼働させることが期待されています。
それに伴い、建設資材の供給源の準備作業も具体的に計算されています。関係機関は、影響を受ける世帯数を予備的に特定し、用地取得作業に役立つ適切な再定住地域を提案しました。
実地検査と省庁、部門、地方自治体、投資家との協議を通じて、ラムドン省人民委員会のグエン・ホン・ハイ副委員長は、プロジェクトが人々の多くの期待を受けていることを強調しました。省指導部は、財務局に投資家の能力評価を主導し、省人民委員会に検討と決定を助言するよう指示しました。
同時に、関係機関は補完計画を完成させ、必要な手続きの実施を迅速化するために協力するよう求められました。
投資家は、プロジェクトの投資方針が承認された直後に、財務局、建設局、および関連機関と積極的に協力して、次のステップを実行するように求められています。
