バーライ6橋プロジェクトは2025年末に着工し、2027年半ばに完成する予定です。半年以上の建設期間を経て、工事量は約25%に達しました。現在、プロジェクトの最大のボトルネックは、ルオンホアコミューンの岸辺の用地取得作業です。
記録によると、ルオンホアコミューン地域には現在、補償を受ける手続きを完了していない世帯が2世帯あります。土地収用方針に合意し、用地の引き渡しに同意したにもかかわらず、世帯は収用された土地面積の作物に対する補償額の承認決定を待っています。
まだ問題を抱えている2世帯のうちの1世帯であるファム・ティ・キム・ガンさん(ヴィンロン省ルオンホアコミューン)は、家族はプロジェクトの実施方針を全面的に支持していると述べました。しかし、彼女は関係当局が作物の補償決定を早期に発行し、資金を受け取り、引き渡し手続きを完了できることを望んでいます。

ルオンホアコミューン人民委員会のホー・ヴァン・チー副委員長は、地元にはプロジェクトのために土地を収用された世帯が10世帯あると述べました。7月14日までに、8世帯が補償金を払い戻され、残りの2世帯は制限外の作物の支援レベルを決定する内容にのみ問題があり、まだお金を受け取っていません。
チー氏によると、コミューンは、用地取得作業を早期に完了するために、上記の内容を削除することを検討するよう省人民委員会に提案しました。ボトルネックが処理されれば、残りの項目を請負業者が同期的に展開できるように、すべての用地が引き渡されます。
ルオンホアコミューン人民委員会の指導者は、バーライ6橋と接続道路が完成すると、フートゥアン工業団地とフォンナム工業団地間の交通がより円滑になるとの見解を示しました。このプロジェクトは、CT33道路(建設完了時)と57C道路とも接続し、工業発展に役立つ重要な交通軸を形成します。
チー氏はさらに、地方自治体はフォンナム2工業団地の拡張を推進しており、約75ヘクタールの新しい段階の開発を目指していると述べました。交通インフラの完成は、企業を誘致し、生産とロジスティクスの連携チェーンを形成する上で大きな利点を生み出すでしょう。

ルオンホア側の用地がまだ行き詰まっている間、チャウフンコミューン側の岸辺は引き渡しを完了しました。有利な条件を利用して、請負業者は人員と設備を動員し、進捗を補い、投資家と約束した計画を確保するために多くの建設チームを組織しました。
ラオドン紙とのインタビューで、バーライ6橋プロジェクト運営委員会のマイ・ベト・クオン委員長は、同委員会が計画に従ってすべての建設部隊を完全に展開したと述べました。現在までに、プロジェクトは約25%の量を達成しており、そのうちチャウフン側は用地が整っており、ルオンホア側は引き渡し次第、建設部隊を追加する予定です。
バライ6橋は全長約400m、幅22.5m、総投資額6000億ドンで、永久鉄筋コンクリート構造で建設されます。完成後(2027年半ばに予定)、このプロジェクトは、ザオロン工業団地、ザオロン港、フォンナム工業団地、および主要経済地域を結び、開発空間を拡大し、ビンロン省の貿易を促進し、投資を誘致します。