テト(旧正月)のピーク時にサービスを提供するために2,500台以上の予備バスを準備しましたが、人々の移動需要が大幅に増加していないため、ハノイのバスターミナルは200台以上の増便バスしか使用していません。
2月13日(旧暦12月26日)から本日2月14日(旧暦12月27日)までのハノイ市内のバスターミナルでの記録によると、旅客輸送状況は基本的に安定しており、過負荷は発生していません。乗客は主に一部の長距離路線に集中していますが、他の多くの路線はかなり閑散としています。
ヌックンバスターミナルでは、長距離バス路線が多いターミナルであるにもかかわらず、2月13日午後から現在までに約10便の予備バスしか利用していない。ゲアン省、ハティン省行きの一部の路線では、乗客数が増加したため、乗客が通常よりも長くバスを待たなければならない時間帯があるが、ターミナルの秩序は依然として確保されている。
統計によると、ピーク日の2月13日には、ヌックンバスターミナルから約600便のバスが出発し、通常日と比較してほぼ2倍に増加しました。ヌックンバスターミナルのチン・ホアイ・ラム副所長によると、旧暦12月27日から30日まで、ターミナルは常に十分な車両を配置し、ターミナルに到着したすべての乗客が安全に故郷に帰れるようにしました。
ザップバットバスターミナルでは、2月13日に約800便のバスが出発し、1万人以上の乗客に対応しました。バスターミナルは100便以上の増便車両を使用しなければなりませんでした。ザップバットバスターミナルのトラン・マイン・ハ副所長によると、今年のテト期間中、乗客数は予想ほど増加しませんでしたが、バスターミナルは乗客が安心して移動できるように、依然として積極的に計画を立てています。
ハノイバスターミナル株式会社の統計によると、ミーディンバスターミナル、ザップバットバスターミナル、ザラムバスターミナルの3つの主要バスターミナルでは、2月13日から現在までに200便以上の増便車両しか使用されていません。
この事実は、今年のテト期間中のハノイのバスターミナルでのバスの移動需要が大幅に増加していないことを示しており、一方、輸送ユニットは実際の需要の12倍以上の車両数で増便計画を準備しており、乗客数が増加した場合に市民にサービスを提供する準備ができています。
