テト25日目に入ったにもかかわらず、ハノイのバスターミナルにテト休暇のために帰省する切符を購入する乗客数は、大きな変動は記録されていない。
2月12日午前11時30分のザップバットバスターミナルでのラオドン新聞記者の記録によると、ターミナルに出入りする乗客数は通常の日と同程度です。チケット売り場エリアはかなり閑散としており、混雑する様子は見られません。
記者とのインタビューで、ザップバットバスターミナル(ハノイ)のグエン・ホアン・トゥン所長は、乗客数はそれほど増加していませんが、ターミナルは緊急需要が発生した場合に乗客にサービスを提供するために、1日あたり150〜250台の車両を準備する予備計画を積極的に策定したと述べました。
トゥン氏によると、今後数日間で、乗客数は通常よりもわずかに増加する可能性がありますが、過負荷状態が発生することは困難です。バスターミナルは、運賃の公表からバス会社と運転手の活動の厳格な管理まで、乗客と輸送企業に引き続き有利な条件を作り出します。
「乗客数が少ないため、短距離路線はほとんど運賃を値上げしていません。現在、ハノイ - ダナン線とハノイ - ダクラク線を運行する企業は3社のみで、運賃を通常時と比較して約60%値上げしています」とトゥン氏は述べました。
ヌックンバスターミナル(ハノイ)では、乗客数は通常よりも多いものの、依然として制御範囲内です。ゲアン省、ハティン省地域への一部の路線では、乗客数が増加しており、主に早期にチケットを予約した乗客です。一方、ダクラク省、ニャチャン市、ダナン市、ホーチミン市などの長距離路線はかなり閑散としています。
ヌックンバスターミナルの代表者は、現時点では、バスターミナルは1日あたり100台のバスを準備しているにもかかわらず、増便する必要はないと述べました。今後数日間で、乗客数は約50%増加する可能性があります。原因は、学生が2月8日から帰省しているのに対し、公務員とフリーランス労働者は2月13日から移動する予定であるためです。
ヌックンガンバスターミナルのチン・ホアイ・ナム副所長によると、バスは出発時に乗客数に関する規制を厳守する必要があります。違反した場合は注意喚起され、断固として出発を許可されません。再犯の場合は運行停止になります。
輸送企業側から、フーミーハンバス会社(ハノイ-タムキー、クアンナム線)の運転手であるレ・トゥアン氏は、今年の乗客数は前年同期よりも少ないため、バス会社は運賃を値上げせず、乗客の詰め込み状況も発生していないと述べました。
トゥーミンバス(ハノイ - クアロー線)のチケット販売員も、ほとんどの乗客が事前にチケットを購入したと述べています。しかし、今年のテト休暇が長いため、移動需要は分散しており、テト前の数日間に集中することは少ないため、混雑や車両不足のリスクは大きくありません。
テト(旧正月)直前の旅客輸送活動における交通秩序と安全を確保するため、ハノイ市警察交通警察署(CSGT)は人員を増強し、主要路線で巡回・取り締まり措置を同時に展開しました。
それによると、交通警察部隊は、バスターミナル、駅、首都の出入り口エリアで、定期旅客輸送車両、契約車両、リムジン車両の検査に焦点を当てます。検査の内容は主に、車両の技術的安全条件、運転手の書類、乗客の安全を確保するための条件を中心に行われます。同時に、違法な駐停車、規定外の場所での乗降などの交通渋滞を引き起こす行為を厳しく取り締まります。
2月11日の統計によると、ハノイ市警察交通警察は、交通秩序と安全違反113件を検査、発見、記録しました。旅客輸送分野に限っては、交通警察は408台の車両を管理し、89件の違反を処理しました。内訳は、固定ルートのバス27台、契約バス51台、タクシー10台、および事業登録なしに料金を徴収する乗客輸送車1台です。
