4月30日と5月1日の祝日期間中、アンフーとミートゥイの交差点(ホーチミン市)の建設現場は、重要な項目の進捗を確保するために、依然として活気に満ちた作業雰囲気です。


ミートゥイインターチェンジプロジェクト(カットライ区)の建設現場での記録によると、建設の雰囲気は非常に慌ただしくなっています。ホーチミン市交通建設投資プロジェクト管理委員会(交通委員会)によると、プロジェクトは現在までに進捗の75%を達成しました。

この祝日期間中、右岸支線道路と環状2号線高架橋の支線は、祝日期間中は約50人の労働者を動員する必要があります。他のいくつかの項目は、供給ユニットが祝日休暇のため一時停止する必要があります。現在、プロジェクトには197件中6件がまだ用地を引き渡していません。カットライ区人民委員会は、5月中に面積の100%を引き渡す予定です。
ミー・トゥイの項目の詳細:
左岸支線:ミー・トゥイ3橋、キー・ハー2、3、4橋の下の道路部分が完成しました。現在、グエン・ティ・ディン通りの地下道、排水システム、分岐路の路盤が建設中です。
右岸支線:ドン・ヴァン・コンからボー・チー・コンへの右折線とキハ2橋の側道が完成。キハ2橋の側面の排水システムと路盤が工事中。


環状2号線高架橋(右支線):T4橋脚からM2橋台までのスパン構造が完成しました。T2橋脚からM1橋台までのスパン構造と橋頭道路の建設に集中しています。
橋梁項目:キハ3橋(右支線)は橋脚の道路を完成させています。キハ4橋は、M1橋台、T1橋脚、橋脚の道路を建設中です。カットライからフーミーへの左折高架橋は、T5-T7、T10-T18橋脚を完成させ、鋼桁スパンを設置中です。


アンフージャンクションでは、作業員グループは依然としてテューレ高架橋の建設を維持しています。特に、N3橋支線は、2026年5月1日午前11時00分に正式に開通するための最終段階を完了しています。

N3橋の項目は、総額1240億ドン以上、全長約500m、2車線規模で、マイチートー通りからドンヴァンコン通りを結ぶのに役立ちます。この橋の支線を稼働させることは、東の玄関口での交通圧力を軽減するのに大きく貢献するでしょう。






アンフーインターチェンジプロジェクトの総投資額は3兆4000億ドン以上で、3階建ての完全な規模です。以前は、高速道路からマイチートーへの右折高架橋やマイチートー通りの2つの地下道などのいくつかの項目が稼働しており、地域の交通渋滞を大幅に緩和するのに役立っています。
1,000人以上の幹部と労働者が、9つの主要な交通プロジェクトで祝日を徹夜で施工
建設資材価格の高騰という困難に直面しているにもかかわらず、ホーチミン市交通建設投資プロジェクト管理委員会(交通委員会)は、主要インフラプロジェクトの進捗を確保するために、請負業者にペースを維持し、4月30日から1月5日までの祝日を徹夜で施工するよう指示しました。
この祝日期間中、交通委員会は、28の建設パッケージを含む9つの主要プロジェクトで一斉に建設を開始しました。動員された総人員は約826人の労働者と177人の技術職員で、重要なプロジェクトの進捗を加速させることに焦点を当てています。
環状2号線:サブプロジェクト1(フーヒュー橋からボー・グエン・ザップ通りまで)およびサブプロジェクト2(ボー・グエン・ザップ通りからファム・バンドン通りまで)。
ホーチミン市環状3号線:構成プロジェクト1および5。
ジャンクション:アンフージャンクションとミートゥイジャンクションの建設。
高速道路インフラ:ホーチミン市-ロンタイン-ザウザイ高速道路(アンフーインターチェンジから環状2号線まで)とホーチミン市-モックバイ高速道路プロジェクト(フェーズ1)を結ぶ道路の拡張。
橋梁プロジェクト:タンロン橋の建設。