ホーチミン市建設局は、市内の地下空間、低高度空間の利用・活用による収入の一部を規定するホーチミン市人民評議会の決議案について意見を求めています。
草案によると、地上構造物に関連する地下構造物の建設用地であり、土地使用料または土地賃貸料を徴収して国から割り当てられた土地の境界内にある場合、財政義務は土地法の規定に従って実施されます。
特に注目すべきは、独立した地下構造物または地下構造物の一部が地上構造物の建設面積を超えている場合、ホーチミン市は深さと使用目的に応じた徴収額を提案しています。
深さ0〜15mに位置する面積については、駐車場または商業・サービス目的ではないその他の機能を提供する独立した地下構造物は、土地賃貸料が免除されます。
一方、商業およびサービス事業に使用する場合は、投資家は土地賃貸料を支払う必要があります。年間賃貸料を支払う場合、提案された土地賃貸単価は、同じ使用目的で表面上の土地賃貸単価の20%です。賃貸期間全体で一度に土地賃貸料を支払う場合、提案された単価は、同じ目的と使用期間で表面上の土地賃貸単価の30%です。
地上の土地区画の境界を超えた地下構造物部分については、駐車場または商業・サービス目的ではない機能に使用する場合、土地賃貸料の単価は地上単価の10%に過ぎないと予想されます。
特に、地下構造物の面積が15m以上ある場合、草案は土地賃貸料の免除を提案しています。この政策は、地上構造物よりも高い地下構造物の投資、建設、運営コストの一部を補償し、それによって地下空間の活用を促進することを目的としています。
建設局によると、ホーチミン市は特別な都市であり、人口密度が高く、都市化の速度が速い一方で、地上の土地基金はますます限られています。したがって、交通、技術インフラ、商業、サービス、駐車場、公共スペースの開発のニーズはますます大きくなっています。
そのような状況において、都市の深化、特に地下空間を公共交通機関や都市鉄道システムに結び付けることは、必要な方向性と見なされています。
実際、ホーチミン市では、地下駐車場、地下通路、地下室、トンネル、地下鉄駅に接続する施設、公共駐車場など、多くの種類の地下構造物がすでに開発されており、今後も開発される予定です。
これらのプロジェクトは、組織や個人に経済的価値を生み出すだけでなく、公共インフラを使用し、管理、運営、保守、メンテナンスの費用が発生します。
決定第09/2025/QĐ-UBND号は、独立した地下構造物を建設するために国から賃貸された土地の土地賃貸料を決定する根拠を作成しました。しかし、都市開発法の新しい要件に直面して、ホーチミン市は、地下構造物の種類、特に割り当てられた土地または賃貸された土地の境界を超えた構造物について、より統一された規制が必要であると考えています。
現在、ホーチミン市は9月23日公園の地下に82,000m2以上の面積、最大4階建ての地下構造物を建設する予定であり、総床面積は約317,867m2です。そのうち、146,940m2以上が駐車場、26,273m2以上が駅スペース、約144,653m2が商業およびサービスセンターに割り当てられています。
さらに、トンドゥックタン通りエリアは、交通、駐車場、およびサービス機能に関連する地下空間を開発します。
