ロンタイン都市はロンタイン空港と密接に結びついている
ロンタインコミューンは、ビンソンコミューン、ロックアンコミューン、ロンアンコミューン、ロンタイン町の4つの単位から統合されました。自然面積は130.12平方キロメートル、人口は95,992人です。
ロンタインは、特に重要な地理的位置にあり、南部重点経済地域の中心部に位置し、ホーチミン市の中心部から東に約40km、ニョンチャックやバリア・ブンタウ工業港湾地域(ホーチミン市)などのダイナミックな工業地域に隣接しています。この位置は、ロンタインが地域における玄関口、接続センター、都市開発の役割を発揮するのに有利な条件を作り出しています。
ロンタイン都市の役割と位置は、ロンタイン空港と密接に結びつき、国際交流における国家の玄関口としての役割を果たす都市として特定されています。空港を支援するロジスティクスサービスセンター、ロジスティクスセンター、倉庫、多業種産業、東南部地域のハイテク産業です。国家、東南部地域、ドンナイ省にとって重要な多目的輸送の拠点です。同時に、地域および全国の国防と安全保障において重要な位置を占める地域でもあります。
空港都市は43,000ヘクタールの面積で計画されており、ロンタイン地域を東南アジア有数の国際航空・ロジスティクスセンターにするためにグローバルに接続することを目標としています。
ロンタインはまた、ホーチミン市-ロンタイン-ザウザイ高速道路、ビエンホア-ブンタウ高速道路、ベンルック-ロンタイン高速道路、ロンタイン空港までの地下鉄路線など、東南部地域の多くの重要な交通路線の要衝でもあります。
ロンタインはドンナイ市の核となる都市です。
区に昇格する瀬戸際で、ロンタインは将来、中央政府直轄のドンナイ市の「核」都市の1つになるでしょう。
設立後のドンナイ市の発展方向は、空港都市の特徴を持つ南部経済圏を結ぶ中心地となり、ロンタインは空港都市の中心部に位置する。
ロンタイン空港は、国家および国際的な規模の航空インフラであり、ドンナイ省の顕著な利点です。
ロンタインコミューン人民委員会のレ・ホアン・ソン委員長によると、ロンタインは2030年までの開発計画、2050年までのビジョンを策定しています。
ロンタインは区になった後、近代的な技術インフラシステム、特に空港を結ぶ交通軸、照明システム、電力供給、水道供給、スマートシティへの同期投資に焦点を当て、持続可能な開発の基盤を構築します。
それとともに、地方自治体は、ロジスティクスおよび航空サービスエコシステムに関連する4〜5つ星以上の商業センター、娯楽施設、レストランチェーン、ホテルなど、質の高い社会インフラおよび商業・サービスインフラの強力な開発を優先します。
ロンタイン空港は、総面積5,000ヘクタール、総投資額160億米ドルを超える非常に重要なインフラプロジェクトであり、4Fレベルに計画されています。すべての段階が完了すると、空港は年間1億人の乗客と年間500万トンの貨物処理能力を達成すると予想されています。これは、ドンナイ省だけでなく、東南部地域のロジスティクス、サービス、商業、質の高い観光を発展させ、競争力を高めるための重要な原動力となるでしょう。
