ベトナム都市計画開発協会(VUPDA)のチャン・ヴァン・クアン副事務総長によると、この数十億ドル規模のインフラストラクチャは、Can Gioをホーチミン市の中心部の自然な拡張部分にし、Vinhomes Green Paradiseの不動産価値に大きな変化をもたらすでしょう。
2年以上の建設進捗は完全に実現可能です。
Ben Thanh - Can Gio高速鉄道路線は、12月19日に着工し、全長53km、設計速度350km/h、総投資額は85兆650億ドン(約30億米ドル)と推定されています。路線の先頭地点は9月23日公園、最終地点はVinhomes Green Paradise Can Gioビーチシティです。
VinSpeed(Vingroupのメンバー)は、プロジェクトの投資家であり、2028年第3四半期に稼働することを目標としています。
専門家によると、この目標は現在の技術では完全に実現可能です。
「日本の最新規格は年間40〜80kmですが、中国は年間200〜400kmに達しています。したがって、VinSpeedの年間わずか16〜20kmの目標は完全に実現可能です。特に地形面では、この路線は主にトンネルで走行しており、道路の交差点はなく、混雑した都市部を通過するプロジェクトよりもはるかに便利です」とインフラ分野の専門家は評価しています。
建築家のチュオン・ヴァン・クアン博士は、これは歴史的に重要なプロジェクトであり、今後数十年間でホーチミン市の「成長地図」を大きく変える可能性があるとコメントした。同氏によると、このプロジェクトはカンゾーを「拡張ベンタイン」に似た開発軌道に引き込み、接続時間がわずか13分で「郊外」という固定観念を排除し、トゥティエム、タオディエン、フーミーフンから中心部までの移動時間よりも速いという。
「そのようなアクセス時間の変化は、常に経済、都市、住民、不動産価値の大きな変化につながります」と、VUPDAの副事務局長は、先日11月28日に開催された「超大都市ESG++による航海:持続可能な投資戦略」セミナーの傍らで語りました。
Can Gio不動産が離陸するための「世紀の氷の道」
分析を深く掘り下げると、専門家は、高速鉄道線こそが、Can Gio、そして特に超大都市ESG++Vinhomes Green Paradiseに新たな発展の時代を開く「世紀の鍵」であると述べています。最初の影響は、半径を拡大し、「Can Gioで生活、中心部で働く」モデルの機会を拡大することです。
TS.KTS. Truong Van Quangによると、高速鉄道は「距離を縮め」、Can Gioを衛星都市に変えるのに役立ちますが、機能は中心レベルと同等です。住民は生態環境、海、水面に住むことができますが、非常に短い移動距離でホーチミン市の経済金融センターで働くことができます。
「これは、世界の多くの大都市が追求している新しい生活モデルを生み出します。生態学的生き方 - 都市での働き方 - 便利な移動です。これはESG++が強調している新世代の都市モデルです」と彼は述べました。
特に、不動産市場では、クアン氏は、高速インフラが空間価値を完全に再構築すると考えています。TODの半径5分のエリアは、商業、ホテル、オフィス、高級サービス、住宅が集まる「発展の黄金時代」になるでしょう。不動産価格の上昇だけでなく、流動性、人口吸収能力、都市の持続可能性も向上します。
世界では、高速鉄道沿いの不動産は、プロジェクトが稼働した後、通常15〜45%大幅に値上がりし、その後の3〜5年間で再び目覚ましい上昇を続けています。たとえば、米国では、マイアミセント高速鉄道デパートエリアの不動産が2018年から2019年の2年間で67%値上がりし、同等の共通エリアの33%の増加率の2倍になりました。
Can Gioにとって、このサイクルはさらに強力になると予測されています。なぜなら、高速鉄道に加えて、前例のない大規模なインフラも同時に展開段階に入っているからです。Can Gio橋は2026年1月に着工予定、2028年第1四半期に完成する予定。Ben Luc - Long Thanh高速道路とRung Sac道路の交差点は2026年第2四半期に着工予定、2028年第1四半期に完成する予定。Can Gio - Vung Tau海抜道路は2026年第2四
「Can Gioがこれらの「氷の道」で中心部に接続されると、もはや遠隔地ではなく、国際的な目的地となり、地域の有名な海辺都市と十分に競争できるようになります」と、緑都市科学技術研究所のホアン・マン・グエン准教授、建築設計専門家は見ています。
特筆すべきは、Can Gioの現在の価格水準は依然として「歴史的」状態であり、現在存在するBen ThanhやThu Thiemなどの中心部の約1/10に過ぎないことである。これは、成長率が依然として非常に大きいことを意味する。したがって、今後2〜3年はCan Gio市場にとって見逃せない時期である。なぜなら、インフラ展開の節目ごとに、不動産価値に新たな推進力が生まれるからである。
「ホーチミン市の都心部と比較して、Can Gio不動産の価格上昇の可能性ははるかに高いです。Can Gio不動産の流動性も間違いなく近づき、現在の都心部の不動産の流動性を上回る機会があります。そして、有利な立場は、機会をできるだけ早く掴む人々にあります」と、市場価格調査研究所(財務省)の元副所長であるヴー・ディン・アイン博士は見ています。
