ホーチミン市人民委員会は、浚渫、環境改善、スエンタム運河インフラ建設のための補償、支援、住民移転プロジェクトの解決を支援するため、専門の作業グループと諮問グループを設立したばかりである。
発行された決定によると、専門ワーキンググループは10人のメンバーで構成されており、農業環境局副局長であるレ・アイン・トゥー氏がワーキンググループのリーダーです。
諮問チームは11人のメンバーで構成され、農業環境省補償・再定住支援部副部長のグエン・アン・フイ氏が率いる。
作業部会は、各ケース、各区で存在する問題点を包括的に見直し、完了しなければならない作業量を特定し、権限、法令に従って処理および展開するための解決策を提案する任務を負っています。
作業部会はまた、詳細な実施計画を策定し、各機関の責任、実施ロードマップを明確にし、進捗状況に従って建設請負契約の補償と用地引き渡しを早期に完了させる必要があります。
週に2回、作業部会は結果を報告し、市人民委員会委員長が会議を主宰し、権限を超えた内容を直ちに処理するよう助言します。
目標は、ホーチミン市党委員会書記のチャン・リュウ・クアン氏の結論に従い、2025年11月中に用地取得作業全体を完了することです。
スエンタム運河は長さ約 9 km で、ニューロク - ティゲ運河からアンニョン区、ギアディン区、ビンタイン区、ビンロイチュン区を通過してヴァムトゥアット川まで流れます。主要ルートの長さは 6.7 km です。支線の全長は 2.2 km です。
プロジェクトの総投資額は17兆ドン以上であり、補償、支援、再定住費用だけでも約14兆ドンを占めており、2 230世帯以上と組織が影響を受けています。
現在、XL-03の入札パッケージは2025年5月に着工し、アンニョン区とビン・ロウ・チュン区を通過しています。
2 つの大型パッケージ、XL-01 (カウソン運河を含む、ニエウ・ロク - ティ・ゲ運河からブイディントゥイ橋まで) と XL-02 (ビンロイ運河とビントリウ運河を含む、ブイディントゥイ橋からルオンゴッククエン通りまで) の建設が 2025 年 11 月中旬に開始されました。
建設が開始されたにもかかわらず、プロジェクトには依然として多くの用地問題があります。XL-03入札パッケージに属する43件のケースは、2024年土地法に従って補償計画を調整する必要があります。
55世帯は以前はビンホア住宅地プロジェクトの立ち退き区域にありましたが、現在はスエンタム渓谷プロジェクトの立ち退き区域に移行しているため、補償計画を追加する必要があります。
394世帯が手書きで家や土地を譲渡し、条項を定め、適切な補償政策を適用するための原産地の特定を困難にしています。
再定住政策の障害:社会住宅の賃貸、賃貸購入の形態、最低再定住率などは、依然として統一され、具体的なガイダンスが必要です。
計画によると、スエンタム川の改修プロジェクト全体は2028年に完了する必要がある。
