ハノイは、夜間の製品およびサービスへの投資および事業活動に関する決議の策定について意見を求めており、その中で、一部の地域およびサービス複合施設が午前6時まで営業できる条件を満たすことを許可する予定です。
これは、ハノイだけでなく、観光において非常に重要な質問、つまり観光客をより長く滞在させ、より多く支出させるためには何をすべきかという質問に答えるための注目すべき提案の1つです。
実際、ベトナム観光の固有の弱点の1つは、滞在期間と観光客の支出レベルが潜在能力に比べて低いことです。
ハノイ、フエ、ダナン、または他の多くの地域に短期間滞在する人も少なくありません。日中は観光、夕方は食事、街を散策してからホテルに戻ります。午後10時以降、多くの場所で観光客の体験の選択肢はほとんど残っていません。
それは、地方自治体が夜間に経済的価値を生み出す機会も非常に早く終わることを意味します。
したがって、ハノイが遺産空間、文化、芸術から商業、サービス、観光まで、体系的に夜間経済の発展という問題を提起することは、前向きな兆候です。
しかし、夜間経済は、単に飲食店やショッピングセンターの営業時間を延長するだけではありません。
午前2時または午前6時までの営業のみを許可し、より魅力的な商品がない場合、観光客を引き留めるのは非常に困難です。
観光客は、商品を追加購入したり、カフェに座ったりするためだけに夜更かしすることはありません。彼らが必要としているのは、日中は得られない異なる体験、活動です。
それは、夜間の遺産ツアー、特別な芸術プログラム、川沿いの創造的な空間、屋外パフォーマンスエリア、光の祭典、または地元のアイデンティティに関連する文化活動である可能性があります。
注目すべきは、草案では、ハノイは商業通りだけでなく、タンロン王城、文廟 - 国子監、西湖、旧市街、またはホン川景観軸にも目を向けていることです。
正しい方向に投資されれば、これらは独自の魅力を持つ製品になり、ハノイが他の都市とは異なるものになる可能性があります。
広く見ると、これは多くの地域が直面している課題でもあります。
ダナン、フエ、クアンニン、カインホア、フーコックなど、観光を経済発展の「主要な柱」とする地域も、ハノイと同様の取り組みを行っています。
しかし、もたらされる経済効果はまだ高くなく、ナイトエコノミーモデルは、互いのモデルをコピーすることによって「早く咲いてすぐに枯れる」ことが多く、観光客に自分の地域の独自の夜の体験を生み出していません。
もう一つの問題は、夜間経済は常に騒音、交通、環境衛生、観光客の安全、悪弊防止などの課題を伴うことです。
ナイトエコノミーモデルと並行して、交通インフラ、治安、環境衛生、騒音対策、または観光客の安全確保はすべて一歩先を行く必要があります。
世界の現実は、バンコク、ソウル、シンガポールのような夜間経済に成功した都市は、営業時間を延長するだけでなく、公共交通機関、照明、セキュリティから観光客サポートサービスまで、非常に専門的な管理エコシステムを構築していることを示しています。
多くの都市が独自の方法で「眠らない都市」の建設に参加すると、ナイトエコノミーは今後数年間でベトナムの観光とサービスの新たな成長エンジンになる可能性があります。
